Эту статью предлагается
удалить .Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице
Википедия:К удалению/16 марта 2022 .Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см.
руководство к дальнейшему действию .Не снимайте пометку о выставлении на удаление до
подведения итога обсуждения.
Последнее изменение сделано участником
D1mat3rrbo (
вклад ·
журналы ) в 12:10, 5 июня 2024 (UTC; около 22 дней назад).Администраторам и подводящим итоги: .mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist.hlist ol,.mw-parser-output .hlist.hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li,.mw-parser-output .hlist .mw-empty-elt{display:none}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{content:"\a0 · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dd,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dt,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap li{white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap dl ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ol ul,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul dl,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ol,.mw-parser-output .hlist-items-nowrap ul ul{white-space:normal}
ссылки сюда
история
журналы
удалить
BYD F6 — переднеприводной среднеразмерный седан китайской компании BYD [1] .
BYD F6 За основу автомобиля BYD F6 была взята японская модель Honda Accord седьмого поколения, причём передняя часть автомобиля взята от шведской модели Saab 9-5 , а задняя — от немецкой Mercedes-Benz W221 . Двигатели и трансмиссии взяты от японского производителя Mitsubishi [2] .
На автомобиль BYD F6 ставили бензиновый двигатель внутреннего сгорания Mitsubishi экологического класса Евро-3 и прочие двигатели, соответствующие стандарту Евро-4 .
На Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте компания BYD продемонстрировала F6DM, подключаемый гибридный концептуальный вариант F6. [3]
BYD F6DM В основанном на BYD F6 F6DM должен был использоваться литий-железо-фосфатный аккумулятор , тип литий-ионной батареи, продаваемой под торговой маркой «Ferrous», [4] которую можно было перезарядить до 70 процентов емкости за 10 минут. Утверждается, что железо-фосфатные литий-ионные батареи намного безопаснее, чем литий-ионные батареи на основе оксида кобальта, которые уже неоднократно вызывали возгорания в бытовых электронных устройствах.
BYD заявила, что их тестовая модель могла проехать 100 километров на электроэнергии до того, как потребовался бензиновый двигатель, и что аккумулятор можно было полностью зарядить от розетки за девять часов.
Автомобили
BYD с 2003 года