BAR 01 |
---|
|
Категория |
Формула-1 |
Разработчик |
Эдриан Рейнард Малкольм Остлер |
Конструктор |
British American Racing |
Шасси |
Монокок из углепластика |
Подвеска (передняя) |
Двойные треугольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni |
Подвеска (задняя) |
как спереди |
Двигатель |
Supertec FB01, 3,0 л, V10, (71°), атмосферный, |
Трансмиссия |
Reynard X-Trac, 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая |
Вес |
600 кг (включая пилота и жидкости) |
Топливо |
Elf |
Шины |
Bridgestone Potenza |
Команды |
British American Racing |
Пилоты |
Жак Вильнёв Рикардо Зонта Мика Сало |
Дебют |
Австралия 1999 |
|
Медиафайлы на Викискладе |
BAR 01 (в некоторых источниках PR01[1]) — болид Формулы-1, сконструированный Эдрианом Рейнардом и Малколмом Оастлером и построенный командой «British American Racing» для участия в чемпионате мира сезона 1999 года.
Несмотря на технический опыт фирмы «Reynard Motorsport», сконструировавшей шасси, и водительское умение чемпиона мира Жака Вильнёва, сезон стал катастрофой для команды. Машина была довольно быстра, но крайне ненадёжна. Вильнёв не смог финишировать в одиннадцати первых Гран-при, а команда не заработала ни одного очка в зачёт Кубка конструкторов, выступив хуже, чем гораздо меньшие команды «Minardi», «Arrows» и «Sauber».
Автомобили на трассах выделялись своей раскраской. Главный спонсор команды, табачный концерн «British American Tobacco», задумал продвигать два своих сигаретных бренда: «555» и «Lucky Strike», поэтому руководители команды хотели выставить в гонках две машины разного цвета: одну синюю, другую бело-красную. Однако ФИА запретила им это. Команда смогла найти компромиссный вариант: машины были раскрашены наполовину в цвета одной марки, на другой стороне кузова были цвета другого, что было одобрено Федерацией.
Легенда к таблице
|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|