Variante Boa Vista-Guedes | |
---|---|
![]() O governador Natel entrega o bastão de staff ao maquinista do trem inaugural do trecho da Refinaria de Paulínia da Variante Boa Vista-Guedes, 1973. Arquivo Público do Estado de São Paulo | |
Informações principais | |
EF | EF-050 |
Área de operação | São Paulo |
Tempo de operação | 1973–Presente |
Operadora | VLI |
Interconexão Ferroviária | Variante Boa Vista-Guaianã Linha Tronco (Companhia Paulista de Estradas de Ferro) Linha Tronco (Companhia Mogiana de Estradas de Ferro) (Variante Guedes-Mato Seco) |
Especificações da ferrovia | |
Extensão | 30 km (18,6 mi) |
A Variante Boa Vista-Guedes é uma ligação ferroviária existente entre a estação de Boa Vista, em Campinas, e Guedes, em Jaguariúna.[1]
Em 1972 ocorreu a inauguração da Refinaria do Planalto Paulista (Replan), em Paulínia. Com isso, a Fepasa construiu um ramal que saía da estação Boa Vista, em Campinas, até a nova refinaria. Esse trecho foi entregue em 28 de novembro de 1973.[2] Com isso, o trecho que servia a Replan passou a ser um ramal da nova variante.[1]
A nova variante foi inaugurada com três estações (Boa Vista, Paulínia e Jaguariúna) e um posto de controle (Alça), demolido após 2004.[3] Em 1977 a Fepasa suprimiu o trecho da antiga Mogiana entre Campinas e Guedes, em Jaguariúna. Atualmente a variante Boa Vista-Guedes é parte da Ferrovia Centro-Atlântica, administrada pela VLI.[4]