Autoestrada da Beira Interior | ||
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Portugal | ||
Mapa da autoestrada A23 | ||
Tipo | Autoestrada | |
Extensão | 217 km | |
Orientação | Sudoeste a Nordeste | |
Extremos • Sudoeste: • Nordeste: |
A 1 Torres Novas (Zibreira) A 25 Guarda (Arrifana) | |
Interseções | A 1 , A 13 , A 25 , IP 2 , IC 3 , IC 8 , N 2, N 3, N 18, N 221, N 233, N 241, N 243, N 352, N 359, N 3-12, N 18-3 | |
Administração | Infraestruturas de Portugal | |
Concessionária | GLOBALVIA A23 - Beira Interior | |
Regime | Portagens electrónicas | |
Tráfego médio diário | 7 872[1] (Dezembro de 2017) | |
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A A 23 - Autoestrada da Beira Interior é oficialmente uma autoestrada portuguesa. Atravessa os distritos da Guarda, Castelo Branco, Portalegre e Santarém, ligando Torres Novas (A 1) à Guarda (IP5/A 25). Com uma extensão de 217 km, é a 4.ª maior autoestrada do país e é considerada estruturante na rede rodoviária portuguesa, porque se constitui como a mais rápida ligação à fronteira de Vilar Formoso a partir da capital Lisboa. Até meados da década de 2000, esta rodovia não era considerada uma autoestrada, mas sim uma via rápida[2] com perfil transversal de autoestrada (similar ao IC19 ou IC32), estando numerada como IP6 entre Torres Novas e Gardete e como IP2 daí até à Guarda.
Concluída em 27 de Julho de 2003, a sua construção aproveitou os troços anteriormente com perfil transversal de autoestrada dos itinerários principais IP 6 (entre Torres Novas e Abrantes) e IP 2 (entre Alcains e o Fundão). O trajecto da A23 é pautado por paisagens bastante interessantes e, em certos pontos, alguma sinuosidade, com longas subidas e descidas.
Está concessionada à operadora GLOBALVIA A23-Beira Interior na maior parte do percurso (entre Abrantes e a Guarda). Os restantes quilómetros, entre Torres Novas e Abrantes, encontram-se sob a tutela da Estradas de Portugal, sendo este o troço mais sinuoso de toda a auto-estrada (destaca-se a curva acentuada junto ao nó de Rio de Moinhos), em virtude de ser também o mais antigo, classificado originalmente como sendo uma via rápida (IP6).
Desde 8 de Dezembro de 2011 que a circulação na A 23 é taxada com portagens exclusivamente electrónicas. A Comissão de Utentes da A 23 – Auto-Estrada da Beira Interior, com sede na Covilhã, e que agrupa utentes dos distritos por onde passa a A 23, manifesta-se de forma contrária à introdução de portagens nas auto-estradas SCUT, pois defende que "as razões (de coesão nacional) que levaram no passado, a criar no interior uma auto-estrada sem portagens, continuam a justificar-se plenamente no presente e no futuro"
Um trajecto entre Torres Novas e a Guarda tem os seguintes custos para cada classe de veiculo:
Classe 1 - 14,60 €
Classe 2 - 25,50 €
Classe 3 - 32,70 €
Classe 4 - 36,45 €
Valores em vigor desde 1 de Janeiro de 2018.
Para pagar estas portagens foi criada mais uma PPP Portvias que com este serviço cobra uma parte substancial do valor das portagens.
A Auto-estrada A 23 foi pensada construir primeiramente como aproveitamento dos troços do IP6 que já foram construídos entre Torres Novas e Abrantes. Também foram aproveitados alguns troços já construídos do IP2 que remontam entre Alcains e o Fundão, em virtude de o IP2 deixar de existir no troço antigo e sim em conjunto com a A23.
O resto do troço, ou seja, até à Guarda, foram construídos mais posteriormente, em razão especial para estabelecer as ligações entre o litoral e a Beira Interior do País.
Os dois últimos troços que foram inaugurados foi entre Gardete e Castelo Branco e entre Alcaria e Belmonte, em 2003.
Troço | Situação | km |
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A1 - Torres Novas | Em serviço (1993) como IP 6 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Rede Rodoviária Nacional) |
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Torres Novas - Atalaia | Em serviço (1994) como IP 6 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Rede Rodoviária Nacional) |
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Atalaia - Abrantes Oeste | Em serviço (1995) como IP 6 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Rede Rodoviária Nacional) |
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Abrantes Oeste - Mouriscas | Em serviço (06-03-2000) como IP 6 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Beira Interior) |
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Mouriscas - Gardete | Em serviço (19-07-2002) como IP 6 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Beira Interior) |
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Gardete - Castelo Branco | Em serviço (27-07-2003) como IP 2 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Beira Interior) |
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Castelo Branco - Alcaria | Em serviço (27-09-1999) como IP 2 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Beira Interior) |
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Alcaria - Belmonte (Teixoso) | Em serviço (27-07-2003) como IP 2 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Beira Interior) |
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Belmonte (Teixoso) - Guarda ( A 25 ) | Em serviço (17-08-2002) como IP 2 Reclassificado (década de 2000) para A 23 (Concessão: Beira Interior) |
A auto-estrada A 23 possui um perfil transversal tipo de duas vias por sentido, existindo mais uma nos locais onde a elevada inclinação justifique uma via adicional de ultrapassagem.
Troço | Perfil | Extensão |
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Torres Novas - Guarda | ![]() |
Número da Saída | km | Destinos | Estrada que liga |
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0 | Porto / Leiria Lisboa / Santarém |
A 1 |
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1 | Zibreira Alcanena Minde |
N 3 |
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9 | Torres Novas | N 243 |
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13 | Entroncamento Meia Via |
N 3 |
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17 | Entroncamento / Barquinha Golegã Tomar / Atalaia |
A 13 IC 3 |
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22 | Tancos Linhaceira |
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25 | Constância (oeste) Praia do Ribatejo |
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28 | Constância | |
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33 | Montalvo Martinchel |
N 3 |
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37 | Abrantes (oeste) Rio de Moinhos |
N 3 |
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42 | Abrantes (norte) / Alferrarede Sardoal / Vila de Rei |
N 2 |
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49 | Mouriscas | N 3 |
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58 | Ortiga Mação |
N 3-12 |
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64 | Domingos da Vinha Gavião Belver |
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72 | Envendos | N 359 |
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78 | Gardete Portalegre / Nisa |
IP 2 |
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82 | Riscada Juncal |
N 3 |
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87 | Fratel | |
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92 | Proença-a-Nova / Pombal Perdigão |
IC 8 N 241 |
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97 | Alvaiade Vila Velha do Ródão |
N 241 |
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108 | Retaxo Sarnadas de Ródão |
N 3 N 18 |
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113 | Castelo Branco (sul - Zona Industrial) Benquerenças |
N 3 N 18 |
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119 | Castelo Branco (centro) Sarzedas |
N 233 |
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122 | Castelo Branco (norte) Pampilhosa da Serra |
N 3 |
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130 | Alcains | N 352 |
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138 | Lardosa Idanha-a-Nova |
N 18 |
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143 | Soalheira | N 18 |
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149 | Alpedrinha Castelo Novo |
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157 | Fundão (sul) Serra da Gardunha |
N 18 |
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161 | Fundão (norte) zona industrial |
N 18 |
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167 | Covilhã (sul) Tortosendo |
N 18 |
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173 | Covilhã (norte) | |
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182 | Caria Sabugal |
N 18-3 |
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191 | Belmonte Manteigas |
R 571 |
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200 | Benespera | |
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209 | Guarda (sul) | N 233 |
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215 | Guarda (norte) Viseu / Bragança Pinhel |
N 16 A 25 N 221 |
215 | direcção Vilar Formoso |
A 25 |