![]() | |
![]() Dworzec po remoncie (2014) | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1848 |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
4 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Wronek ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu szamotulskiego ![]() | |
Położenie na mapie gminy Wronki ![]() | |
![]() |
Wronki – stacja kolejowa we Wronkach, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[1]. Budynek dworca pochodzi z roku 1880, a w 2002 został wpisany do rejestru zabytków NID[2].
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[3] | 1500 |
2022[4] | 1400 |
Zespół stacji kolejowej zlokalizowany jest w ciągu ul. Dworcowej, w południowej części miasta na linii łączącej Poznań ze Szczecinem. Naprzeciwko dworca znajduje się przystanek komunikacji autobusowej utworzony w latach 70. XX wieku[5].
Usytuowany po północnej stronie torów kolejowych dworzec zawiera cechy stylowe eklektyzmu połączonego z elementami zapożyczonymi z architektury tyrolskiej. Charakter ten w szczególności obejmuje drewniane elementy dachu w postaci szerokich, dekoracyjnie potraktowanych okapów. Budynek zbudowano z ceramicznej cegły. Ściany na piętrze i poddaszu mają konstrukcję ryglową. W piwnicy znaleźć można stropy ceramiczne, wyżej drewniane belkowe, nad halą dworcową strop żelbetowy[5].
W 1848 roku została uruchomiona pierwsza wielkopolska linia kolejowa z Poznania do Stargardu przez Krzyż. W roku 1880 wybudowano obecny dworzec kolejowy. W latach 1909–1910 włączono drugi tor i rozbudowano stację Wronki uzyskały połączenie z Obornikami Wielkopolskimi. Powstała wtenczas nastawnia i parowozownia z warsztatami remontowymi[5].
W latach 2012–2013 przeprowadzono kosztem 2,6 mln zł gruntowny remont dworca, przystosowując go dla potrzeb niepełnosprawnych. Prace trwały niemal półtora roku. W listopadzie 2013 otwarto dworzec dla podróżnych[6][7].