 Parowóz G3 jako eksponat w Bochum-Dahlhausen | |
| Inne oznaczenia |
G3 |
|---|---|
| Lata budowy |
1877-1896 |
| Układ osi |
C |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
38 000 kg |
| Długość |
10 700 mm |
| Długość z tendrem |
15 176 mm |
| Średnica kół napędnych |
1330 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Ciśnienie w kotle |
10 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
124,8 m² |
| Powierzchnia rusztu |
1,53 m² |
| Średnica cylindra |
450 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna |
45 km/h |
Th1 – pruski parowóz towarowy produkowany w latach 1877–1896. Parowóz na kolejach pruskich nosił oznaczenie G3. Parowóz był eksploatowany przez koleje lokalne do ciągnięcia pociągów towarowych. Zachował się parowóz G3 z pierwotnym oznaczeniem 3143 Saarbrücken w Bochum-Dahlhausen. Dwa parowozy były eksploatowane w Polsce w okresie międzywojennym.