![]() | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Adres |
Pyskowice ul. Piaskowa[1] |
Data założenia |
1998[2] |
Dyrektor |
Zbigniew Jakubina[1] |
Położenie na mapie Pyskowic ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa śląskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu gliwickiego ![]() | |
![]() | |
Strona internetowa |
Skansen kolejowy w Pyskowicach – skansen taboru kolejowego utworzony w 1998 roku na terenie nieczynnego kompleksu wagonowni i lokomotywowni zlokalizowanego przy stacji Pyskowice z inicjatywy Towarzystwa Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów. Towarzystwo nieformalnie funkcjonowało już od 1993 r., jako grupa miłośników kolei z Polski i ich zagranicznych przyjaciół-inwestorów, w celu ratowania zabytkowego taboru[2]. Jako pierwszą wyremontowano i przekazano do Stoomcentrum Maldegem lokomotywę Ol49-12[3].
W skansenie do tej pory zachowano kilkadziesiąt lokomotyw parowych, 11 lokomotyw spalinowych, ponad 20 wagonów towarowych i osobowych, tendry, dźwig kolejowy oraz elektryczny zespół trakcyjny EW90[4][5]. Kolekcję parowozów wzbogaciły m.in. eksponaty z Łaz[6] i likwidowanego skansenu w Krzeszowicach[7][6].
Od kilkunastu lat podejmowane są negocjacje władz skansenu z jednostkami rządowymi i samorządowymi w celu przejęcia na własność terenów należących do PKP PLK oraz PKP Nieruchomości i utworzenia w miejscu skansenu Górnośląskiego Muzeum Kolejnictwa[8][9]