Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
9 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Porsche Supercup 2014, oficjalnie 2014 Porsche Mobil 1 Supercup – dwudziesty drugi sezon Porsche Supercup, który rozpoczął się 11 maja na torze Circuit de Catalunya w Hiszpanii a zakończył się 2 listopada na torze Circuit of the Americas w Stanach Zjednoczonych po dziewięciu wyścigach.
R = Klasyfikowani w klasyfikacji Debiutantów G = Występujący gościnnie w wyścigu
Zespół | Nr | Kierowcy | Status | Wyścigi |
---|---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
R | Wszystkie |
2 | ![]() |
R | 1–8 | |
![]() |
R | 9–10 | ||
3 | ![]() |
R | 1–2 | |
![]() |
R | 3, 6 | ||
![]() |
4–5, 8 | |||
![]() |
7 | |||
![]() |
G | 9–10 | ||
![]() |
4 | ![]() |
Wszystkie | |
5 | ![]() |
Wszystkie | ||
6 | ![]() |
R | 1–3 | |
![]() |
4–10 | |||
40 | ![]() |
G | 3 | |
![]() |
G | 5, 9–10 | ||
![]() |
7 | ![]() |
Wszystkie | |
8 | ![]() |
Wszystkie | ||
9 | ![]() |
R | Wszystkie | |
36 | ![]() |
G | 2–3, 5 | |
![]() |
10 | ![]() |
1–2, 4–10 | |
![]() |
G | 3 | ||
11 | ![]() |
R | Wszystkie | |
12 | ![]() |
Wszystkie | ||
54 | ![]() |
G | 9 | |
![]() |
14 | ![]() |
Wszystkie | |
15 | ![]() |
Wszystkie | ||
37 | ![]() |
G | 2 | |
![]() |
G | 3 | ||
![]() |
G | 9 | ||
![]() |
16 | ![]() |
1–6, 8–10 | |
17 | ![]() |
R | 1–8 | |
18 | ![]() |
Wszystkie | ||
48 | ![]() |
G | 5–6 | |
55 | ![]() |
G | 9–10 | |
![]() |
19 | ![]() |
R | Wszystkie |
20 | ![]() |
R | 1–3 | |
![]() |
R | 4–8 | ||
![]() |
R | 9–10 | ||
51 | ![]() |
G | 8 | |
![]() |
21 | ![]() |
R | 1–6 |
![]() |
7–8 | |||
![]() |
R | 9 | ||
22 | ![]() |
R | 1–2 | |
![]() |
R | 9–10 | ||
23 | ![]() |
Wszystkie | ||
![]() |
30 | ![]() |
G | 1 |
![]() |
G | 2, 7 | ||
31 | ![]() |
G | 1–2, 7 | |
47 | ![]() |
7 | ||
![]() |
32 | ![]() |
G | 1, 7 |
35 | G | 2 | ||
33 | ![]() |
G | 1, 7 | |
![]() |
34 | ![]() |
G | 2 |
![]() |
38 | ![]() |
G | 3 |
39 | ![]() |
G | 3 | |
![]() |
41 | ![]() |
G | 4 |
42 | ![]() |
G | 4 | |
![]() |
43 | ![]() |
G | 4 |
44 | ![]() |
G | 4 | |
![]() |
45 | ![]() |
G | 5, 7–8 |
46 | ![]() |
G | 5 | |
![]() |
G | 7–8 | ||
47 | ![]() |
G | 5 | |
![]() |
49 | ![]() |
G | 8 |
50 | ![]() |
G | 8 | |
![]() |
53 | ![]() |
G | 9–10 |
![]() |
56 | ![]() |
G | 9 |
57 | ![]() |
G | 9–10 | |
![]() |
58 | ![]() |
G | 9–10 |
59 | ![]() |
G | 9–10 | |
![]() |
911 | ![]() |
G | 5 |
Pozycja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ![]() ESP |
![]() MCO |
![]() AUT |
![]() GBR |
![]() DEU |
![]() HUN |
![]() BEL |
![]() ITA |
![]() USA1 |
![]() USA2 |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 9 | 6 | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 155 |
2 | ![]() |
8 | 1 | 1 | 2 | 6 | 1 | 8 | 4 | 11 | 7 | 132 |
3 | ![]() |
NW | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | NU | 5 | 2 | 1 | 114 |
4 | ![]() |
12 | 10 | 9 | 7 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 5 | 112 |
5 | ![]() |
2 | 2 | NU | 10 | 15 | 9 | 5 | 8 | 5 | 3 | 98 |
6 | ![]() |
3 | 5 | 8 | 9 | 10 | 8 | 7 | 9 | 7 | 4 | 96 |
7 | ![]() |
10 | 6 | 3 | 6 | 11 | NU | 4 | 1 | 8 | 10 | 95 |
8 | ![]() |
20 | 1 | 2 | 2 | 6 | 1 | 11 | 91 | |||
9 | ![]() |
4 | 8 | 4 | 13 | 7 | 14 | NU | 12 | 6 | 6 | 75 |
10 | ![]() |
9 | 21 | 10 | 1 | 14 | NU | 6 | 7 | 9 | 8 | 69 |
11 | ![]() |
11 | 4 | DSQ | 4 | 8 | 13 | 10 | 13 | 54 | ||
12 | ![]() |
5 | 19 | 7 | NU | 13 | 4 | 16 | 14 | 43 | ||
13 | ![]() |
NU | 7 | 11 | 8 | 9 | 11 | 16 | 13 | 12 | 42 | |
14 | ![]() |
7 | 14 | 17 | 15 | 12 | 7 | 17 | 21 | 10 | 9 | 41 |
15 | ![]() |
6 | NW | 2 | 28 | |||||||
16 | ![]() |
16 | 11 | 14 | NU | 10 | 13 | 11 | 12 | NU | 28 | |
17 | ![]() |
11 | 3 | NU | 21 | |||||||
18 | ![]() |
NU | 22 | 16 | 12 | NU | 12 | 12 | 15 | 15 | 14 | 20 |
19 | ![]() |
13 | 13 | 15 | 17 | NU | 17 | 14 | 18 | 14 | 16 | 15 |
20 | ![]() |
9 | NU | 7 | ||||||||
21 | ![]() |
12 | NU | 4 | ||||||||
22 | ![]() |
16 | 13 | 3 | ||||||||
23 | ![]() |
14 | 16 | NU | 3 | |||||||
24 | ![]() |
18 | 15 | 1 | ||||||||
25 | ![]() |
19 | 18 | 15 | 23 | 22 | 1 | |||||
26 | ![]() |
18 | 15 | 1 | ||||||||
27 | ![]() |
15 | 20 | 19 | 1 | |||||||
28 | ![]() |
22* | 23 | 21 | 16 | 16 | 16 | 18 | 20 | 19 | 25* | 0 |
29 | ![]() |
17 | 22 | 0 | ||||||||
30 | ![]() |
21 | NU | 20 | NU | 19 | 18 | 0 | ||||
31 | ![]() |
20 | 0 | |||||||||
![]() |
NU | NW | 0 | |||||||||
Kierowcy występujący gościnnie, niezalicząjący się do klasyfikacji | ||||||||||||
![]() |
15 | 10 | 0 | |||||||||
![]() |
12 | 11 | 0 | |||||||||
![]() |
13 | 0 | ||||||||||
![]() |
19 | 14 | DSQ | 0 | ||||||||
![]() |
17 | 19 | 0 | |||||||||
![]() |
17 | NU | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
NU | 17 | 0 | |||||||||
![]() |
17 | 0 | ||||||||||
![]() |
20 | 18 | 0 | |||||||||
![]() |
18 | 0 | ||||||||||
![]() |
18 | 0 | ||||||||||
![]() |
18 | 0 | ||||||||||
![]() |
21 | 19 | 0 | |||||||||
![]() |
19 | 0 | ||||||||||
![]() |
19 | 0 | ||||||||||
![]() |
19 | 0 | ||||||||||
![]() |
20 | 24 | NU | 0 | ||||||||
![]() |
NU | 20 | 0 | |||||||||
![]() |
20 | 0 | ||||||||||
![]() |
21 | 22 | 23 | 0 | ||||||||
![]() |
22 | 21 | 0 | |||||||||
![]() |
21 | 0 | ||||||||||
![]() |
NU | 22 | NU | 23 | 0 | |||||||
![]() |
22 | 0 | ||||||||||
![]() |
23* | 24 | 0 | |||||||||
![]() |
23 | 0 | ||||||||||
![]() |
23 | 0 | ||||||||||
![]() |
NW | NU | 0 | |||||||||
![]() |
NU | NW | 0 | |||||||||
![]() |
NU | NW | 0 | |||||||||
![]() |
NU | 0 | ||||||||||
![]() |
NU | 0 | ||||||||||
![]() |
DSQ | 0 | ||||||||||
![]() |
NW | 0 | ||||||||||
![]() |
NW | NW | 0 | |||||||||
Pozycja | Kierowca | ![]() ESP |
![]() MCO |
![]() AUT |
![]() GBR |
![]() DEU |
![]() HUN |
![]() BEL |
![]() ITA |
![]() USA1 |
![]() USA2 |
Punkty |
* – zawodnik nie ukończył wyścigu, lecz został sklasyfikowany (przejechał 90% pełnego dystansu).
Pozycja | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() |
244 |
2 | ![]() |
232 |
3 | ![]() |
208 |
4 | ![]() |
192 |
5 | ![]() |
189 |
6 | ![]() |
132 |
7 | ![]() |
100 |
8 | ![]() |
41 |