![]() Peugeot RCZ przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Boris Reinmöller |
Zaprezentowany |
Wrzesień 2009[1] |
Okres produkcji |
2010 — 2015[2] |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4287 mm[1] |
Szerokość |
1845 mm[1] |
Wysokość |
1362 mm[1] |
Rozstaw osi |
2462 mm[1] |
Masa własna |
1297-1446 kg |
Zbiornik paliwa |
55 l |
Liczba miejsc |
4 |
Bagażnik |
321-639 l |
Ładowność |
390-425 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Audi TT |
Peugeot RCZ – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot w latach 2010—2015.
Samochód nieznacznie różnił się od przestawionego w 2007 roku konceptu 308 RCZ, który był tak prosty, że spodobał się zarówno projektantom jak i krytykom motoryzacyjnym. Od pierwowzoru model seryjny różni się jedynie układem wydechowym, którego końcówki umieszczono po lewej stronie, a nie jak w koncepcie pośrodku[1].
Z tyłu pojazdu znajduje się agresywny zderzak z nacięciami i dyfuzorem w który zostało wkomponowane światło wsteczne. W klapę bagażnika wbudowano wysuwany spojler. Deska rozdzielcza pojazdu jest podobna do tej z modelu 308[1].
W 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano model RCZ po faceliftingu. Zmieniono całkowicie wygląd pasa przedniego, który dzięki otrzymaniu nowego grilla oraz przeprojektowaniu przednich reflektorów, a także dodaniu świateł do jazdy dziennej wykonanych w technologii LED upodobnił się do najnowszych pojazdów marki Peugeot[3]. Przy okazji liftingu wprowadzono na rynek usportowioną wersję RCZ-R.
W kwietniu 2015 roku Peugeot poinformował, że model RCZ nie otrzyma następcy z racji nowej polityki marki polegającej na redukcji gamy modelowej z niszowych i nierentownych modeli[4].
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. ABS, ESP, ASR z asystentem ruszania na wzniesieniu, 6 poduszek powietrznych, skórzane, podgrzewane oraz elektrycznie regulowane fotele, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, dwustrefową klimatyzację automatyczną, 6-głośnikowy system audio marki JBL z radioodtwarzaczem CD/MP3 i wielofunkcyjną kierownicą, czujniki parkowania z tyłu, tempomat[3], sportowe fotele, komputer pokładowy, 18-calowe alufelgi oraz biksenonowe reflektory[1].
Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. w system Connect Navigation, który na ekranie 7-calowego wyświetlacza wyświetla informacje o aktualnych parametrach auta, dysponuje łącznością bezprzewodową Bluetooth oraz nawigacją satelitarną GPS[3].
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
1.6 THP 156[5][6] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 77,00 mm × 85,80 mm | 10,5 | 156 KM (115 kW) przy 5800 obr./min | 240 N•m przy 1400 obr./min | 8,3 [9,0] s | 215 [212] km/h |
1.6 THP 200[7][6] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 77,00 mm × 85,80 mm | 10,5 | 200 KM (147 kW) przy 5800 obr./min | 275 N•m przy 1700–5500 obr./min | 7,3 s | 231 km/h |
R | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo | wtrysk bezpośredni | 77,00 mm × 85,80 mm | 9,2 | 270 KM (199 kW) przy 6000 obr./min | 330 N•m przy 1900–5500 obr./min | 5,9 s | 250 km/h |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
2.0 HDi 163[8] | R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 85,00 mm × 88,00 mm | 16,0 | 163 KM (120 kW) przy 4000 obr./min | 340 N•m przy 2000 obr./min | 8,7 s | 216 km/h |