![]() Nieuport 21 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
1916 |
Dane techniczne | |
Napęd |
Le Rhone 9J 9 cylindrowy |
Moc |
80 KM (61 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
8,16 m |
Długość |
6,00 m |
Wysokość |
2,40 m |
Masa | |
Własna |
320 kg |
Startowa |
495 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
140 km/h |
Prędkość wznoszenia |
3.15 m/s |
Pułap |
3900 m |
Zasięg |
250 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1x karabin maszynowy Vickers 7.65 mm | |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Francja, Rosja, Rosyjska FSRR, Finlandia |
Nieuport 21 – francuski myśliwiec z czasów I wojny światowej produkowany przez francuską wytwórnię lotniczą Nieuport.
Nieuport 21 został zaprojektowany przez Gustave Delage w 1916 roku. W samolocie został zastosowany ten sam silnik co w Nieuport 17 jednakże moc silnika była mniejsza i wynosiła 80 KM.
Myśliwiec służył na początku francuskim szwadronom myśliwskim lecz wyparty przez nowocześniejsze konstrukcje został oddany sojusznikom Francji: USA i Wielka Brytania otrzymały nieliczne egzemplarze tych maszyn wysłane m.in. dla ich marynarek wojennych. Licencja na samolot została sprzedana do Rosji. Nieuport 21 służył Rosyjskim Siłom Powietrznym podczas I wojny światowej, jak i rosyjskiej wojny domowej. Używany zarówno przez Armię Czerwoną, jak i białych.
Po wojnie samoloty służyły jeszcze do roku 1920. Egzemplarz sprzedany fińskim siłom powietrznym służył aż do roku 1923.