MAN GT6 + B4 w Krakowie | |
Dane techniczne | |
Liczba członów |
1 |
---|---|
Długość |
14 100 mm |
Szerokość |
2340 mm |
Wysokość |
3400 mm |
Masa |
10600 kg |
Rozstaw wózków |
6000 mm |
Rozstaw osi w wózkach |
1800 mm |
Średnica kół |
670 mm |
Wnętrze | |
Liczba miejsc siedzących |
31 |
Liczba miejsc ogółem |
141 |
MAN - Nürnberg B4 (również Düwag B4) – wagony doczepne z fabryki MAN produkowane w latach 1955-1966, odpowiadające modelowi T4 i SSW. Eksploatowane przez MPK S.A. w Krakowie od 1989 do 2009.
Wagon jednokierunkowy. Posiada troje drzwi, z czego jedne dwuskrzydłowe.
Były użytkowane przez VAG (przedsiębiorstwo komunikacyjne) w Norymberdze - wycofane zostały z powodu rozbudowy sieci metra i likwidacji części torowisk tramwajowych.
23 doczepy B4 zostały wraz z tramwajami T4 w latach 1989–90 podarowane przez Norymbergę dla przedsiębiorstwa komunikacji w Krakowie; w 1993 roku doszły jeszcze dwie doczepy[1].
11 listopada 2009 MPK Kraków oficjalnie wycofało z eksploatacji te wagony. Składy z GT6 zostały zastąpione składami wagonów E1 i C3, a same GT6 przestały być eksploatowane w 2012 roku.