Ten artykuł od 2016-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon ((Dopracować)) z tego artykułu.
Jak-36
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR

Producent

Jakowlew

Typ

samolot szturmowy

Konstrukcja

duralowa, półskorupowa

Załoga

1 pilot

Historia
Data oblotu

9 stycznia 1963

Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość

7,4 m

Długość

16,75 m

Wysokość

4,4 m

Powierzchnia nośna

17 m²

Masa
Własna

8200 kg

Osiągi
Prędkość maks.

1150 km/h

Prędkość minimalna

0 km/h

Pułap

12 000 m

Dane operacyjne
Użytkownicy
 ZSRR
Rzuty
Rzuty samolotu
Trzeci protoptyp Jaka-36

Jak-36 (ros. Як-36) – radziecki odrzutowy samolot myśliwsko-szturmowy pełniący rolę demonstratora technologii pionowego startu i lądowania (VTOL).

Samolot został skonstruowany w biurze OKB Jakowlewa jako odpowiedź na brytyjski projekt Kestrel. W kodzie NATO Jak-36 oznaczony był jako Freehand. Zbudowano ogółem 12 egzemplarzy tego typu. Jego następca Jak-36M był już zupełnie nową konstrukcją, która weszła do produkcji pod oznaczeniem Jak-38 (bywa mylony z Jak-36).

Samolot wyposażony był w dwa silniki startowo-marszowe o zmiennym wektorze ciągu. Konstrukcja samolotu: metalowa półskorupowa z podwoziem trójkołowym chowanym w locie. Jak-36 nie posiadał stałego uzbrojenia.

Zobacz też

Literatura

Linki zewnętrzne