![]() Ferrari Sergio | |
Producent | |
---|---|
Projektant | |
Zaprezentowany |
grudzień 2014 |
Okres produkcji |
2015 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowa targa |
Skrzynia biegów |
7-biegowa DCT |
Napęd | |
Długość |
4571 mm |
Szerokość |
1951 mm |
Wysokość |
1140 mm |
Rozstaw osi |
2650 mm |
Masa własna |
1520 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Bagażnik |
220 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Ferrari Sergio – supersamochód klasy średniej wyprodukowany pod włoską marką Ferrari w 2016 roku.
Pierwowzorem dla limitowanego modelu Ferrari był prototyp Pininfarina Sergio, który włoskie studio projektowe przedstawiło w marcu 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych Geneva Motor Show[1], nadając mu postać futurystycznie stylizowanego roadstera pozbawionego szyby czołowej. Nazwa pojazdu była hołdem dla zmarłego przed rokiem słynnego projektanta i syna założyciela studia Pininfarina, Sergio Pininfariny[2].
Seryjna interpretacja studium powstała rok później jako wspólna inicjatywa Pininfariny oraz Ferrari, prezentując ją w grudniu 2014 roku. Za bazę techniczną obrano Ferrari 458 Italia w otwieranym wariancie Spyder, z którym Sergio wspóldzieliło nie tylko płytę podłogową, zawieszenię i jednostkę napędową, ale i w całości wystrój kabiny pasażerskiej, na czele z deską rozdzielczą[3].
Pod kątem wizualnym Ferrari Sergio w obszernym nawiązało do prototyu Pininfariny z 2013 roku, wyróżniając jednocześnie bardziej stonowaną stylizacją[4]. Szpiczasty pas przedni przyozdobiły agresywnie ukształtowane, wąskie reflektory oraz nisko osadzona atrapa chłodnicy, z kolei nadwozie pomalowano w dwóch tonacjach łączących barwę szarą z głównym kolorem nadwozie, który spersonalizować można było w ramach specjalnego programu Tailor Made[5].
Do napędu Ferrari Sergio wykorzystany został wolnossący silnik benzynowy typu V8 o pojemności 4,5 litra i mocy zwiększonej do 605 KM, przenosząc napęd na tylną oś przy pomocy sekwencyjnej, 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Samochód zyskał przeprojektowany układ dolotowy, który pozwala napędowi na wygenerowanie dodatkowych 5 KM mocy i zwiększonego docisku nadwozia[6].
Ferrari Sergio powstało jako ściśle limitowany model skierowany do wyselekcjonowanego grona nabywców. Włoskie przedsiębiorstwo wyprodukowało łącznie 6 sztuk supersamochodu, określając cenę za każdy egzemplarz w wysokości ok. 3 milionów euro[7]. Dwa lata po debiucie jeden egzemplarzy w żółtym kolorze nadwozia trafił na rynek wtórny, w cenie sprzedaży określonej na 4,3 miliona euro[8].