Konstruktor |
Gustaw Thomat |
---|---|
Rok konstrukcji | |
Kraj pochodzenia | |
Typ ożaglowania | |
Całkowite ożaglowanie |
ok. 30 m² |
Długość maksymalna |
8,5 m |
Szerokość maksymalna |
2,15 m |
Wysokość maksymalna |
5,5 m |
Masa całkowita |
ok. 1000-1800 kg |
Typ kadłuba |
mieczowy (jednostki z laminatu p/s balast wewnętrzny) |
Materiał konstrukcyjny |
drewno, obłogi, laminat p/s |
Zanurzenie minimalne |
40-55 cm |
Zanurzenie maksymalne |
170 cm |
Masa balastu |
różnie, część DZ nie posiada wcale balastu inne mają po kilkaset kg balastu |
Załoga |
do 12 (ograniczone przepisami, nie wielkością jednostki) |
![]() Dezeta pod pełnymi żaglami |
DZ (Dezeta, DeZeta) – bezpokładowy jacht mieczowy wiosłowo-żaglowy (dziesięciowiosłowy, skrót DZ pochodzi od "Dziesięć Załogi"[potrzebny przypis]) o ożaglowaniu kecza gaflowego, kadłub drewniany lub z tworzywa sztucznego. Powierzchnia ożaglowania ok. 30 m², maksymalna liczba załogi 12 osób.
Zaprojektowany na początku XX wieku w 1905 r. w Niemczech, jako łódź ratowniczo-robocza, do nauki żeglarstwa dla młodzieży. Na polskim śródlądziu najczęściej spotykany, jako jacht dwumasztowy. W 2003 r. pływało ich ok. 150 szt. W Polsce była jednostka szkoleniowa (manewrowanie, wiosłowanie), oraz była wykorzystywana do przeprowadzania kursów na ówczesny patent sternika jachtowego[1].
Dezety posiadają: