Chengdu F-7PG należący do Pakistańskich Sił Powietrznych | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Chengdu, Shenyang, Guizhou |
Typ | |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
styczeń 1966 |
Lata produkcji |
1967–2017 |
Liczba egz. |
ponad 2400 |
Dane techniczne | |
Napęd |
silnik turboodrzutowy Liyang Wopen-13F/WP-7 |
Ciąg |
44,1 kN (normalny) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
8,32 m |
Długość |
14,88 m |
Wysokość |
4,10 m |
Masa | |
Własna |
5292 kg |
Startowa |
9100 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
2120 km/h |
Prędkość przelotowa |
1200 km/h |
Pułap |
17 800 m |
Zasięg |
850 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2× armata automatyczna kalibru 30 mm, pociski rakietowe powietrze-powietrze, niekierowane pociski rakietowe, bomby lotnicze | |
Rzuty | |
![]() |
Chengdu J-7 (w wersji eksportowej F-7) – chiński myśliwiec przechwytujący, będący rozwinięciem radzieckiego MiG-a-21.
W marcu 1961 roku podpisano umowę, w ramach której ZSRR zgodził się na transfer technologii umożliwiającej Chinom licencyjną produkcję samolotu MiG-21. Około dwudziestu egzemplarzy myśliwca MiG-21F-13 i zestawów montażowych dostarczono w sierpniu 1962 roku, jednak ze względu na pogłębiający się rozłam radziecko-chiński dokumentacja techniczna samolotu nie została przekazana. Ostatecznie samolot opracowano przez zastosowanie inżynierii odwrotnej. Oblot myśliwca nastąpił w styczniu 1966 roku, a rok później rozpoczęto seryjną produkcję. Do 2008 roku wyprodukowano ponad 2400 egzemplarzy[1][2][3]. Produkcję jednomiejscowych myśliwców serii J-7 zakończono w 2013 roku, natomiast wariant dwumiejscowy JJ-7 produkowano do 2017 roku[4].