FV603 Saracen | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
kołowa |
Załoga |
2 + 10 pasażerów |
Historia | |
Prototypy |
1952 |
Produkcja |
1952-1972 |
Wycofanie |
1993 (British Army) |
Egzemplarze |
1838 |
Dane techniczne | |
Silnik |
Rolls-Royce B80 Mk.3A/Mk.6A o mocy 160 KM (119 kW) |
Pancerz |
stalowy, spawany |
Długość |
5,233 m |
Szerokość |
2,539 m |
Wysokość |
2,463 m |
Rozstaw osi |
1,524 m |
Prześwit |
0,432 m |
Masa |
10,17 t |
Moc jedn. |
15,7 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość |
72 km/h (na drodze), |
Zasięg pojazdu |
700 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Ściany (wys.) |
0,46 m |
Kąt podjazdu |
31° (60%) |
Przechył boczny |
17° (30%) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2× karabin maszynowy (2× Browning kal. 7,62 mm lub 1× Browning kal. 7,62 mm, 1× Bren kal. 7,7 mm) | |
Wyposażenie | |
12 wyrzutników granatów dymnych | |
Użytkownicy | |
Indonezja, Jordania, Kenia, Liban, Mauretania, Nigeria, Południowa Afryka, Sri Lanka, Wielka Brytania |
FV603 Saracen – brytyjski sześciokołowy transporter opancerzony produkowany przez zakłady Alvis w latach 1952-1972.
Pojazd opracowany został w odpowiedzi na zapotrzebowanie na serię nowych wozów bojowych, w tym transporter opancerzony, zgłoszone przez British Army wkrótce po zakończeniu II wojny światowej. Pierwszy prototyp wyprodukowany został w 1952 roku, w grudniu tego samego roku rozpoczęła się produkcja seryjna. Saracen stał się standardowym transporterem opancerzonym armii brytyjskiej, wykorzystywanym m.in. podczas konfliktu w Irlandii Północnej. W latach 60. rozpoczęto stopniowe wycofywanie pojazdu na rzecz nowego FV432, jednak produkcja Saracena z przeznaczeniem na eksport była kontynuowana do 1972 roku. Ostatnie pojazdy Saracen zakończyły służbę w British Army w 1993 roku.
Silnik pojazdu umieszczony jest z przodu, w tylnej części znajduje się przedział pasażerski. Załoga pojazdu składa się z dwóch osób – kierowcy i strzelca. Uzbrojenie pojazdu stanowią dwa karabiny maszynowe – jeden umieszczony w wieży (Browning kal. 7,62 mm), drugi nad przedziałem pasażerskim (Bren kal. 7,7 mm lub Browning).