![]() Samochód AS S1 lub AS S2 w wersji taksówki landaulet. | |
Producent |
Towarzystwo Budowy Samochodów AS |
---|---|
Projektant |
Aleksander Liberman |
Zaprezentowany |
1927 |
Okres produkcji |
1927–1930 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
landaulet, kabriolet, limuzyna i furgon |
Silniki |
S-1 R4 dolnozaworowy, 990 cm³ 17 KM |
AS – polski samochód z okresu międzywojennego, produkowany przez Towarzystwo Budowy Samochodów AS w Warszawie z siedzibą przy ul. Srebrnej 16 (produkcja przy ul. Złotej 64) na Woli w latach 1927–1930.
Samochody AS konstrukcji inż. Aleksandra Libermana produkowane były w Warszawie w 2 podstawowych modelach podwozia:
Nadwozia do samochodów AS wykonywała głównie firma B-cia Węgrzeccy z Szydłowca. Montaż odbywał się w warszawskiej fabryce Jana Łaskiego. Poza samochodami osobowymi na podwoziu S-1 lub S-2 oferowano samochody dostawcze z nadwoziem furgon. Ogółem produkcja wyniosła ok. 200 sztuk w różnych wariantach, z czego większość jeździła jako warszawskie taksówki.
Konstrukcja AS-a została zaprojektowana w oparciu o technologie francuskie, tylko jeden element konstrukcji pojazdu – kompletny zespół napędowy (silnik + skrzynia biegów) pochodził w całości z importu.
AS-y produkowane były w czterech wersjach nadwoziowych – landaulet, kabriolet, limuzyna i furgon dostawczy.