Tana bru | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Type | skråkabelbro | ||
Sted | Tana | ||
Åpnet | 15. september 2020 | ||
Erstatter | Tana bru | ||
Strekning | Europavei 6, Europavei 75 | ||
Lengde | 260 meter[1] | ||
Fri høyde | 8 meter | ||
Største spenn | 234 meter | ||
Krysser | Tana | ||
Trafikk | 2 499 (2021)[2] | ||
![]() Tana bru 70°11′54″N 28°11′58″Ø | |||
Tana bru er en skråkabelbru fra 2020 som krysser elva Tana i Finnmark, like ved tettstedet med samme navn. Brua er 260 meter lang og har et hovedspenn på 234 meter. Brua er en del av E6/E75 og avløste den gamle Tana bru fra 1948.
Nye Tana bru er en skråkabelbru og er bygget like sør for den gamle. Den krysser også elva Tana, og er en del av europavei 6 og europavei 75. Byggingen av nye Tana bru begynte 11. januar 2017, og den åpnet for trafikk 15. september 2020.[3][4]
Nybrua gjorde slutt på restriksjonene på maksimalt tillatt aksellast og høyde på brua fra 1948. Den nye brua har gang- og sykkelfelt, og kostet rundt 570 millioner kroner.[5]
Byggherre: Statens Vegvesen Region Nord
Hovedentreprenør: HAK Entreprenør/ Vistal Gdynia S.A
Arkitekt og design: Eldar Høysæter, Statens vegvesen og Thomas Reed, Cowi AS
Gjennom fylkene | ||
---|---|---|
Lange tunneler | ||
Ferjer og broer | ||
Fjelloverganger |
| |
Utbygging |
|