Hudson | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Land | ![]() | ||
Delstater | New York | ||
Lengde | 507 km | ||
Nedbørfelt | 36 260 km² | ||
Middelvannføring | 606 m³/s | ||
Start | Henderson Lake, Adirondack-fjella | ||
– Høyde | 553 moh. | ||
Munning | Upper New York Bay | ||
Sideelver | Mohawk | ||
![]() Elvene Hudson og Mohawk med nedbørsområdet markert med gult. | |||
![]() Hudson 44°06′24″N 73°56′09″V | |||
Hudson (engelsk: Hudson River, av mohikanerne kalt Muh-he-kun-ne-tuk) er en elv i delstaten New York i USA. Elva er 507 km lang, og har et nedbørsområde på 36 260 km².
Hudsons kilde er i Lake Tear-of-the-Clouds i Adirondack Mountains. Ved byen Albany får den tilstrømning fra Mohawk River og renner derifra nestten snorrett sørover til den munner ut i Atlanterhavet mellom bydelen Manhattan i New York City og New Jersey. Rett før sitt utløp i Atlanteren benyttes iblant navnet North River. Eriekanalen ble åpnet 26. oktober 1825, og koblet dermed Hudson til Eriesjøen, og samtidig byene ved De store sjøene til Atlanteren.
Hudsonelven krysses av en rekke broer og tunneler slik som Verrazano Narrows Bridge, George Washington Bridge, Lincoln Tunnel og Holland Tunnel.
Elven ble tidlig på 1800-tallet overmåte viktig for USAs ekspansjon mot vest, og for byen New Yorks utvikling til storby. Da ble Eriekanalen bygd, som underlettet varetransporten fra østkysten til innlandet.
De amerikanske kanaler ble for noen tiår frem til utviklingen av jernbanenettet helt vesentlige for landets utvikling. Helt fra den tid da de britiske koloniene ved østkysten ekspanderte innover i landet, hadde transportproblemene vært en kilde til stor bekymring. Dette var ikke unikt for Amerika, for mange steder var muskelkraft hovedmåten å få transportert gods på. Utnyttelse av navigerbare elver var mange steder den åpenbare løsning, men i Nord-Amerika var veien vestover vanskeliggjort av fjellkjeden Appalachene som stiger opp mange steder bare 400 miles (640 km) inn i landet, og ligger som en 1 500 miles (2 400 km) lang bom mot Vesten. Det var bare fem steder der man kunne frakte varer med muldyr og andre trekkdyr og vogner. Man kunne der seile opp elver så langt det gikk, omlaste til vogner eller trekkdyr, passere fjellene, og så omlaste til båter på elver i innlandet.
Planer om å utvikle kanalforbindelser mellom elvene forelå tidlig. Det første forslaget til en slik kanal rundt Appalachenes nordlige utløpere kom i 1699, men først i 1798 ble selskapet Niagara Canal Company etablert og forberedelsene igangsatt. Den første seksjonen stod klar i 1819, og hele kanalen ble åpnet den 26. oktober 1825.