CH-47 Chinook | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Transporthelikopter | ||
Produsent | Boeing Helicopters | ||
Første flyvning | 21. september 1961 | ||
Introdusert | 16. august 1962 | ||
Status | Aktiv tjeneste | ||
Brukt av | United States Army Royal Air Force | ||
Antall produsert | 1,000+ | ||
Utviklet fra | CH-46 Sea Knight |
CH-47 Chinook er et amerikansk transporthelikopter hvis utvikling ble påbegynt av Vertol. Prototypen YCH-47B fløy første gang 21. september 1961, etter at Vertol hadde blitt en underdivisjon av Boeing året før som Boeing Vertol Company, og de første CH-47A ble levert til den amerikanske hær 16. august 1962.
CH-47A hadde et mannskap på tre, og kunne transportere 55 soldater eller annen last, inkludert små kjøretøyer. Den hadde også en krok montert under buken for utvendig transport. I alt 354 CH-47A ble bygget før produksjonen gikk over til CH-47B, som ble produsert i 108 eksemplarer og hadde kraftigere motorer og større rotorer enn forgjengeren. CH-47C var den første varianten som ble eksportert ny, og denne ble kjøpt av Australia, Canada, Spania og Storbritannia. De britiske maskinene var de første som ble utstyrt med tre kroker under buken. CH-47D introduserte en rekke forbedringer, og kan ta en større nyttelast enn tidligere varianter. MH-47E er en spesialisert variant produsert for amerikanske spesialstyrker.
CH-47F er den per 2008 nyeste varianten.[trenger referanse] Bruk av mer moderne produksjonsteknikker har økt skrogets strukturelle styrke og brukstid. Andre forbedringer inkluderer en digital cockpit og mer effektive mottiltak mot missiler.
Dimensjoner | CH-47D Chinook |
---|---|
Rotor diameter | 18,29 m |
Lengde ( skrog ) | 15,54 m |
Høyde | 5,77 m |
Netto vekt | 10 151 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 298 km/t |
Klatrehastighet | 11,2 m/s |
Maksimal lastet vekt | 22 679 kg |
Annet | |
Motor | 2× Textron Lycoming T55-L-712 SSB ( 3 264 kW hver ) |