| Arado Ar 196 | |||
|---|---|---|---|
 Arado Ar 196 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Rekognoseringsfly | ||
| Produsent | Arado | ||
| Første flyvning | 1938 | ||
| Mannskap | 2 | ||
| Videreutviklet til | . | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Høyde | 4,45 m | ||
| Vingespenn | 12,4 m | ||
| Vingeareal | 24,85 m² | ||
| Egenvekt | 2 572 kg | ||
.jpg)
Arado Ar 196 var et tysk maritimt observasjonsfly. Flyet ble bygget av Arado Flugzeugwerke, Warnemünde og fløy første gang i mai 1938. Flyet var i aktiv tjeneste i Luftwaffe under den andre verdenskrig fra 1939 til 1945. Det ble bygget i fem varianter.
En enslig Arado Ar 196A-2 tjenestegjorde med Marinens flygevåpen etter at den ble erobret fra tyskerne den 9. april 1940. Flyet, som opprinnelig var stasjonert på krysseren «Admiral Hipper» (1937), fikk påmalt norske striper på sideroret og ble brukt av flygruppen på Møre frem til det ble fløyet til Shetland 18. april.
Et av de to Arado Ar 196 ombord på «Blücher» ble tatt opp i 1994 og senere gitt til Flyhistorisk Museum, Sola ved Stavanger.
I det bulgarske luftfartsmuseet ved flyplassen i Plovdiv finnes et eksemplar av Ar 196 som var i bulgarsk tjeneste under andre verdenskrig.
