| Prins Willem-Alexanderbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De brug gezien vanuit het zuidwesten
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Wamel, Echteld | |||
| Overspant | Waal | |||
| Lengte totaal | (incl. aanbruggen) 1419 m | |||
| Breedte | 31 m | |||
| Doorvaarthoogte | NAP[1] +19,6 m | |||
| Doorvaartbreedte | 260 m | |||
| Hoogste punt | 57 m | |||
| Langste overspanning | 267 m | |||
| Bouw | ||||
| Bouwjaar | 1972 | |||
| Ingebruikname | 1974 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | N323 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | Tuibrug | |||
| Bijzonderheden | Uitneembaar deel wijdte 65 m [1] | |||
| ||||
De Prins Willem-Alexanderbrug is een tuibrug (gecombineerd met een kokerbrug) over de Waal tussen Echteld en Wamel / Beneden-Leeuwen op Rkm 910,8. De N323 verbindt het Land van Maas en Waal met de A15 en de Betuwe. De brug is tot begin 1996 geëxploiteerd als tolbrug om de bouwkosten terug te verdienen. De brug werd aangelegd om het Land van Maas en Waal beter te ontsluiten en om meer inkomsten voor de ondernemers in Tiel te genereren. Door de toenemende scheepvaart op de Waal werd het steeds moeilijker om veerponten te gebruiken, reden om te kiezen voor een brug.
De hoofdoverspanning is 267 m lang. De lengte van de aanbruggen en de hoofdoverspanning bedraagt 77,5m - 95m - 267m - 95m - 77,5m. De pijlers zijn 57 meter hoog.
