Kia cee'd | ||||
---|---|---|---|---|
De Kia cee'd
| ||||
Merk | Kia | |||
Type | cee'd | |||
Productiejaren | 2007–heden | |||
Productieaantal | Aantal gebouwd. | |||
Klasse | compacte klasse | |||
Koetswerkstijl |
5-deurs hatchback
3-deurs hatchback stationwagon | |||
Zitplaatsen | 5 | |||
Voorganger | Kia Cerato | |||
Verwant | ||||
Soortgelijk | ||||
Assemblage | Žilina, Slowakije | |||
Motor |
1.4
1.6 2.0 1.6 CRDI 2.0 CRDI | |||
Kleppen per cilinder | 4 | |||
Vermogen in pk | 90–143 | |||
Vermogen in kW | 66–105 | |||
Koppel | 137–305 Nm | |||
Topsnelheid | 172–205 km/u | |||
Sprint van stilstand tot 100 km/u |
10,3–13,8 s | |||
|
De Kia cee'd is sinds 2007 het compacte hatchbackmodel van autofabrikant Kia.
In Nederland volgt de cee'd Hatchback de Cerato Hatchback op. De stationwagon (cee'd Sportswagon) en de driedeurs hatchbackversie (Pro-cee'd) zijn nieuw. De Kia cee'd heeft onder andere in 2007 en 2012 vijf sterren gekregen in de Euro NCAP crashtest.[1] Dit is het eerste Kiamodel met het hoogste Euro NCAP score. Het model valt in de klasse van de Volkswagen Golf, Opel Astra, Peugeot 308 en andere auto's van dit formaat.
In september 2009 onderging de cee'd een facelift. Hierbij werden het front, de achterzijde en het interieur bijgewerkt.
Voordat de Kia cee'd werd geïntroduceerd, werd begin 2006 bericht over een op korter termijn te introduceren studiemodel, dat bekend was onder de codenaam ED - wat stond voor European Dream. Later in 2006 werden de eerste beelden vrijgegeven. Op de British International Motor Show in juli 2006 kreeg de ED zijn publieksdebuut. Tegen het einde van 2006 verschenen de eerste cee'ds bij de dealer.
De Kia cee'd wordt geleverd met verschillende motoren, zowel benzine- als dieselmotoren.
Type | Brandstof | Inhoud | Cilinders | Kleppen | Aspiratie | Vermogen | Koppel |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 T-GDi Comfort | Benzine | 998 cm³ | 3-in-lijn | 12V | Turbo | 100 pk (73 kW) | 171 Nm @ 1500 tpm |
1.0 T-GDi | Benzine | 998 cm³ | 3-in-lijn | 12V | Turbo | 120 pk (88 kW) | 171 Nm @ 1500 tpm |
1.6 Gdi | Benzine | 1.591 cm³ | 4-in-lijn | 16V | 135 pk (99 kW) | 164 Nm @ 4850 tpm | |
1.6 GT | Benzine | 1.591 cm³ | 4-in-lijn | 16V | Turbo | 204 pk (150 kW) | 265 Nm @ 1750 tpm |
1.6 CRDi | Diesel | 1.582 cm³ | 4-in-lijn | 16V | Turbo | 136 pk (100 kW) | 280 Nm @ 1500 tpm |
Bron: https://www.autozine.nl/overzicht/modellen_techniek.php
De Kia cee'd wordt geleverd als:
Kia cee'd (JD) | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Kia cee'd (2012-2018)
| ||||
Merk | Kia![]() | |||
Productiejaren | 2012-2018 | |||
Klasse | Compacte middenklasse (C-segment) | |||
Koetswerkstijl |
3-, 5-deurs hatchback
5-deurs station | |||
Ontwerper | Peter Schreyer | |||
Lay-out |
FF-layout
| |||
Afmetingen (L×B×H) | 4,310 × 1,780 × 1,470 (hatchback) m 4,505 × 1,780 × 1,485 (station) m | |||
Wielbasis | 2650 mm | |||
Draaicirkel | 10,3 m | |||
Koffervolume | 380 liter | |||
|
In 2012 lanceerde Kia de tweede generatie van de cee'd als 5-deurs hatchback en als 5-deurs station. Het model is groter dan de vorige generatie, maar de wielbasis bleef gelijk. Het model kreeg weer de kenmerkende 'tiger nose' grille, die op steeds meer modellen van Kia is te vinden. Later werd ook de nieuwe Procee'd uit de doeken gedaan, een 3-deurs hatchback die concurreert met modellen als de Renault Megane Coupé en Opel Astra GTC en zodoende een sportievere uitstraling heeft dan de 5-deurs hatchback.
De cee'd werd geleverd met een 1.6 benzine of 1.6 dieselmotor, die optioneel met een automatische transmissie konden worden uitgerust. De 1.4 benzinemotor werd door een te hoge uitstoot niet in Nederland geleverd. Later lanceerde Kia ook de GT uitvoering van de cee'd die uitgerust werd met een 1.6 turbomotor. Deze uitvoering is tevens de herkennen aan spoilers en de kenmerkende vier 'blokjes' als dagrijverlichting.
In 2015 kreeg het model een kleine facelift. De belangrijkste wijziging daarbij was de nieuwe 1.0-liter turbomotor. Ook de 1.6 CRDi kreeg een nieuwe automatische transmissie. Optisch werden er kleine wijzigingen gedaan aan de voor- en achterkant.
Benzinemotoren | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Type motor | Cilinderinhoud | Vermogen | Koppel | Topsnelheid | Acceleratie 0–100 km/h | Uitstoot | Versnellingsbak | Jaar | Opmerking |
1.0 T-GDI | I3 | 998 cm³ | 74 kW (100 pk) @6000 rpm | 171 Nm @1500 rpm | 185 km/h | 12,8 s | 109 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2015-2018 | |
88 kW (120 pk) @6000 rpm | 190 km/h | 11,1 s | 115 g/km | |||||||
1.6 GDI | I4 | 1591 cm³ | 99 kW (135 pk) @6300 rpm | 164 Nm @4850 rpm | 195 km/h | 10,2 s | 124 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2012-2018 | |
10,8 s | 136 g/km | 6-traps DCT | ||||||||
1.6 T-GDI GT | 150 kW (204 pk) @6000 rpm | 265 Nm @1750 rpm | 230 km/h | 7,6 s | 170 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2013-2018 | |||
Dieselmotoren | ||||||||||
Model | Type motor | Cilinderinhoud | Vermogen | Koppel | Topsnelheid | Acceleratie 0–100 km/h | Uitstoot | Versnellingsbak | Jaar | Opmerking |
1.6 CRDi | I4 | 1582 cm³ | 94 kW (128 pk) @4000 rpm | 260 Nm @1900 rpm | 197 km/h | 11,5 s | 97 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2012-2015 | |
186 km/h | 11,7 s | 145 g/km | 6-traps automaat | |||||||
1.6 CRDi | 100 kW (136 pk) @4000 rpm | 280 Nm @1500 rpm | 196 km/h | 9,8 s | 94 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2015-2018 | |||
200 km/h | 10,6 s | 103 g/km | 7-traps DCT |
Kia Ceed (CD) | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Kia Ceed (2018-heden)
| ||||
Merk | Kia![]() | |||
Productiejaren | 2018-heden | |||
Klasse | Compacte middenklasse (C-segment) | |||
Koetswerkstijl |
5-deurs hatchback
5-deurs station 5-deurs shooting brake (Proceed) | |||
Verwant | ||||
Ontwerper | Peter Schreyer | |||
Lay-out |
FF-layout
| |||
Afmetingen (L×B×H) | 4,310 × 1,800 × 1,447 (hatchback) m 4,600 × 1,800 × 1,465 (station) m | |||
Wielbasis | 2650 mm | |||
Spoorbreedte voor | 1559 mm | |||
Spoorbreedte achter | 1567 mm | |||
Koffervolume | 395 (hatchback) liter 625 (station) liter | |||
|
Begin 2018 lanceerde Kia de derde generatie van de Ceed die zowel als 5-deurs hatchback en als 5-deurs station beschikbaar is. Het model is volledig ontwikkeld en getekend door de Europese afdeling van Kia. Vanaf deze generatie wordt de modelnaam zonder apostrof geschreven. De 3-deurs Procee'd krijgt bij deze generatie geen opvolger. In plaats daarvan introduceerde Kia eind 2018 een nieuwe carrosserievariant onder de naam Proceed, een 5-deurs shooting brake die concurreert met bijvoorbeeld een Mercedes-Benz CLA. Een concept van deze variant werd in 2017 al getoond door Kia als Proceed Concept. De Proceed is langer en lager dan de hatchback.
Benzinemotoren | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Type motor | Cilinderinhoud | Vermogen | Koppel | Topsnelheid | Acceleratie 0–100 km/h | Uitstoot | Versnellingsbak | Jaar | Opmerking |
1.0 T-GDI | I3 | 998 cm³ | 88 kW (120 pk) @6000 rpm | 172 Nm @1500 rpm | 190 km/h[2] | 11,1 s[2] | 122-127 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2018- | |
1.4 T-GDI | I4 | 1353 cm³ | 103 kW (140 pk) @6000 rpm | 242 Nm @1500 rpm | 210 km/h[2] | 8,9 s[2] | 128-135 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | ||
206 km/h | 9,2 s | 127 g/km | 7-traps automaat | |||||||
Dieselmotoren | ||||||||||
Model | Type motor | Cilinderinhoud | Vermogen | Koppel | Topsnelheid | Acceleratie 0–100 km/h | Uitstoot | Versnellingsbak | Jaar | Opmerking |
1.6 CRDi | I4 | 1598 cm³ | 85 kW (115 pk) @4000 rpm | 280 Nm @1500 rpm | 192 km/h[2] | 10,9 s[2] | 99-103 g/km | 6-versnellingen handgeschakeld | 2018- | |
300 Nm @1500 rpm | 192 km/h | 10,9 s | 108 g/km | 7-traps automaat |