Daimler Truck Holding AG | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
![]() | ||||
Daimler in Stuttgart
| ||||
Beurs | Deutsche Börse: DTG | |||
Grootaandeelhouders | Mercedes-Benz Group (30%) Mercedes-Benz Pension Trust (5,0%) Kuwait Investment Authority (5,0%) per 31 dec. 2023 | |||
Oprichting | 12 april 2021 | |||
Sleutelfiguren | Martin Daum (CEO) Joe Kaeser (voorzitter RvC) | |||
Hoofdkantoor | ![]() | |||
Werknemers | 104.416[1] (in fte, 31 dec 2023) | |||
Producten | vrachtwagens autobussen | |||
Industrie | auto-industrie | |||
Omzet/jaar | € 55,9 miljard[1] (2023) | |||
Winst/jaar | € 4,0 miljard[1] (2023) | |||
Marktkapitalisatie | € 27,4 miljard[1] (31 dec 2023) | |||
Website | daimlertruck.com | |||
|
Daimler Truck Holding AG is een internationale producent van vrachtwagens en autobussen.
Daimler Trucks maakt lichte, middelzware en zware vrachtwagens en autobussen. Het bedrijf heeft zo’n 40 productielocaties en telt ruim 100.000 medewerkers in 2023. In dit jaar verkocht Daimler Truck 500.000 vrachtwagens en 26.000 autobussen.
De activiteiten zijn verdeeld over vijf onderdelen. De vrachtwagens zijn verdeeld over de drie belangrijkste afzetregio’s, Trucks North America, Mercedes-Benz en Trucks Asia. De autobussen vallen onder Daimler Buses en de financiële dienstverlening onder Financial Services.
De aandelen worden verhandeld op de Deutsche Börse in Frankfurt en werd direct opgenomen in de belangrijkste Duitse aandelenindex, de DAX. Mercedes Group heeft nog een aandelenbelang van 30,01% per eind 2023. Kuwait Investment Authority, van de oliestaat Koeweit, heeft 5% van de aandelen.
Jaar[2] | Verkopen (in stuks) |
Omzet (×€ miljoen) |
Nettoresultaat (×€ miljoen) |
Aantal werknemers |
---|---|---|---|---|
2021 | 455.455 | 39.764 | 2383 | 99.849 |
2022 | 520.291 | 50.945 | 2763 | 104.729 |
20232 | 526.053 | 55.890 | 3971 | 104.416 |
In februari 2021 maakte Daimler AG de afsplitsing van de Trucks & Buses-divisie bekend.[3] Daimer Truck heeft een eigen beursnotering op de Deutsche Börse in Frankfurt gekregen.[3] Daimler zelf gaat door met de personenwagens en lichte bestelwagens en heet vanaf 1 februari 2022 Mercedes-Benz Group. De divisie voor nieuwe mobiliteitsdiensten is verdeeld over beide bedrijven. De splitsing is ingegeven doordat beide onderdelen hun eigen klantengroepen, technologische vereisten en kapitaalbehoeften hebben.[3] Daimler volgt hiermee het voorbeeld van Volkswagen dat in 2019 de vrachtwagenactiviteiten heeft verzelfstandigd onder de naam Traton.[3]
Op 1 oktober 2021 stemden de aandeelhouders in en ze kregen voor elke twee aandelen Daimler AG een (1) aandeel Daimler Truck.[4] Op 10 december 2021 was de splitsing een feit en werden de aandelen Daimler Truck op de beurs verhandeld.
In de Volksrepubliek China heeft het een 50% aandelenbelang in Beijing Foton Daimler Automotive. Deze joint venture, met de Chinese partner Foton, maakt en verkoopt vrachtwagens onder de merknaam Auman.