Saham Syarikat Awam Tupolev
Dinamakan sempenaAndrei Tupolev Sunting ini di Wikidata
Jenis/bentuk sahBahagian
IndustriAerospace dan pertahanan
Ditubuhkan1922
PengasasAndrei Tupolev Sunting ini di Wikidata
Ibu pejabatMoscow, Rusia
KeluaranPesawat tentera Komersial pesawat
Hasil25,507,293,000 Rubel Rusia (2017) Sunting ini di Wikidata
Pendapatan kendalian2,179,953,000 Rubel Rusia (2017) Sunting ini di Wikidata
Pendapatan bersih−103,637,000 Rubel Rusia (2017) Sunting ini di Wikidata
Jumlah aset175,860,393,000 Rubel Rusia (2017) Sunting ini di Wikidata
Jumlah ekuiti79,140,741,000 Rubel Rusia (2017) Sunting ini di Wikidata
Bilangan kakitangan4,049 (2013) Sunting ini di Wikidata
Syarikat indukUnited Aircraft Corporation
Tapak webTupolev.ru
sunting · sunting di Wikidata
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Tupolev (Rusia: Туполев ['tupoljef]) adalah syarikat aeroangkasa dan pertahanan Rusia, yang berpusat di Moscow. Dikenali sebagai Syarikat Saham Umum Tupolev, ia adalah pewaris kepada Tupolev terkenal OKB atau Biro Rekaan Tupolev (OKB-156, awalan pejabat rekaan Tu) yang dipimpin oleh jurutera luar angkasa Soviet yang terkenal A.N. Tupolev, Syarikat ini merayakan ulang tahun ke-80 pada tarikh 22 Oktober 2002. Kerajaan Rusia merancang untuk menggabungkan Tupolev dengan Mikoyan, Ilyushin, Irkut, Sukhoi, dan Yakovlev sebagai sebuah syarikat baru bernama Obyedinyonnaya Aviasroitelnaya Korporatsiya.[1]

Pengenalan

[sunting | sunting sumber]
Rencana ini memerlukan kemas kini dalam Bahasa Melayu piawai Dewan Bahasa dan Pustaka. Silalah membantu. Anda boleh rujuk: Laman PerbincangannyaDasar dan Garis Panduan WikipediaManual Menyunting

Kemampuan PSC Tupolev termasuk pembangunan, pembuatan dan perbaikan untuk kedua produk penerbangan awam dan tentera seperti pesawat udara dan sistem senjata. Hal ini juga aktif dalam peluru perpandu dan laut penerbangan teknologi. Lebih dari 18,000 pesawat Tupolev dibuat untuk Kesatuan Soviet dan blok Timur.

Pesawat Tupolev

[sunting | sunting sumber]

Banyak desain sudah keluar dari biro desain. Mereka dalam siri mungkin pengeluaran berjalan sehingga 4500 seperti pada Tu-2. Namun banyak pula yang mati-tamat atau eksperimental, hanya dengan satu salinan yang dihasilkan. Mereka dibunuh dengan mengubah situasi ketenteraan atau politik. Banyak variasi eksperimental membuka jalan bagi versi pengeluaran siri.

Awal berkuasa piston

[sunting | sunting sumber]

Pesawat ujian

[sunting | sunting sumber]

Pengebom dan jenis ketenteraan lain

[sunting | sunting sumber]
Tu-160, pengebom Soviet terakhir

Pesawat pemintas

[sunting | sunting sumber]

Pesawat penumpang/pengangkut

[sunting | sunting sumber]
Tupolev Tu-154M.

Pesawat tanpa warga

[sunting | sunting sumber]

Pesawat dirancang

[sunting | sunting sumber]

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Rujukan

[sunting | sunting sumber]

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]