 IS-1 시제품 | |
| 종류 | 중전차 |
|---|---|
| 개발국가 | 소련 |
| 배치년도 | 1944년~1945년 |
| 역사 | |
| 개발년도 | 1943년~1944년 |
| 생산기간 | 1943년~1945년 |
| 사용국가 | 소련 |
| 사용된 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 개량형 | IS-2, ISU-152 |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 4명 |
| 길이 | 8.56m |
| 높이 | 2.74m |
| 폭 | 3.07m |
| 중량 | 44t |
| 공격력 | |
| 주무장 | 85mm 전차포 |
| 부무장 | 덱탸료프 보병기관총 |
| 기동력 | |
| 엔진 | V12 엔진 |
| 마력 | 520hp |
| 현가장치 | 독립 서스펜션 |
| 노상 속도 | 37km/h |
| 야지 속도 | 10km/h~15km/h |
| 기동 가능 거리 | 110km~150km |
| 방어력 | |
| 전면 장갑 | 100mm~120mm |
| 측면 장갑 | 90mm |
| 후면 장갑 | 60mm |
| 상부 장갑 | 30mm |
IS-1(러시아어: ИС-1)은 IS 전차의 첫 전차로, 제2차 세계 대전 당시 붉은 군대가 운용한 중전차이다. 1943년부터 독일의 구축전차와 중전차를 상대하기 위해 개발되었으며, 1944년 붉은 군대에 공식적으로 도입되었다. 전차의 차체와 주포는 기본적으로 클리멘트 보로실로프 전차, 그 중에서도 KV-1 전차에 기반했으며, 이후 여러 차례 수정 및 개선을 통해 1944년 IS-1 전차가 등장하게 되었다. IS-1 전차는 동부 전선의 여러 전투 및 작전에 참여했다. IS-1의 단점을 보완하기 위해 방호와 공격력을 높인 IS-2 전차가 탄생했고, IS-1 전차의 차체를 활용한 구축전차 ISU-152도 탄생하였다.
