MAVEN | |
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![]() MAVENの予想図、NASA | |
所属 | NASA |
主製造業者 |
LM・スペースシステムズ コロラド大学ボルダー校 カリフォルニア大学バークレー校 ゴダード宇宙センター |
任務 | 火星の上層大気観測 |
周回対象 | 火星 |
軌道投入日 | 2014年9月21日午後10時24分(EDT) |
打上げ日時 | 2013年11月18日15時28分(EST) |
打上げ機 | アトラス V 401 |
任務期間 | 1地球年 |
公式サイト | NASA MAVEN |
消費電力 | 太陽光電池 |
軌道要素 | |
軌道傾斜角 | 75° |
遠点高度 | 8000km |
近点高度 | 125 km |
軌道周期 | 4.5 時間 |
MAVEN(英語: Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN、メイヴン)は、NASAの火星探査計画及びその探査機の名称。探査機を火星に送り込み、名前の表す火星の大気とその宇宙への流出の進展について研究を行う。MAVEN計画の主要計画者はコロラド大学ボルダー校宇宙大気物理研究室のブルース・ジャコスキーである。
NASAのマーズ・スカウト計画によって立ち上げられたもので、同計画自体は2010年に中止されたが、フェニックスとMAVENの2機は終了前に開発が決定していたために継続が決められた[1]。マーズ・スカウト計画は予算を4億8500万USドル以内に収めることを目標にしている。
2008年9月15日、NASAはMAVENをマーズ・スカウト計画の一端として2013年のミッションに選択したと発表した[2][3]。MAVENは合計10機の提案のうちの一台であり、最終選考でもう1台のライバル機に勝って選択された。
MAVENは以下の4つの事柄を主な科学的探査目標としている:
MAVENの装置類は現在の火星のメタン形態のテストモデルのための追加的な科学コンテキストを提供する[5]。打ち上げはアトラスV401を利用し[6]、2013年11月18日午後1時28分(アメリカ東部時間。日本時間では同19日午前3時28分)、アメリカ・フロリダ州のケープカナベラレル空軍基地41番射点から打ち上げられた。53分後にロケットから衛星は分離、打ち上げに成功した[7]。約10ヶ月の飛行の後、2014年9月21日午後10時24分(EDT)に火星軌道に到着した。
MAVENの設計は以前の火星探査機であるマーズ・リコネッサンス・オービターやマーズ・オデッセイの宇宙機を基にしている。ロッキード・マーチン・スペースシステムズが製造とテストを行う。
MAVENでは上層大気の研究に加え、上層大気と太陽活動の相互活用についても研究される。このため、火星の大気ガス、上層大気、太陽風、電離層などの特徴を測定する装置を積む[8]。
コロラド大学ボルダー校、カリフォルニア大学バークレー校、ゴダード宇宙飛行センターなどが機体に乗せる装置類を製造している。装置類は以下のようになっている。