KamAZ-4310 | |
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概要 | |
製造国 |
ソビエト連邦 ロシア |
販売期間 | 1981年-1995年 |
デザイン | KAMAZ |
ボディ | |
駆動方式 | 全輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | KamAZ-740.10/740.20 |
最高出力 | 154kw |
車両寸法 | |
ホイールベース | 3,340 + 1,320 mm (131 + 52 in) |
全長 | 7,895 mm (311 in) |
全幅 | 2,500 mm (98 in) |
全高 | 3,200 mm (126 in) |
車両重量 | 7t |
最大積載量 | 15t |
系譜 | |
後継 |
KamAZ-43114 KamAZ-4355 |
1971年にKamAZ-4310として工場から発表された試作車両は、永久全輪駆動、傾斜運転室、KamAZ-740エンジンなど、後の量産車が備えている全ての機能を有していた。
1972年から1978年にかけて4つのタイプの先行生産が行われた。
1981年には全輪駆動でないKamAZ-5320とともに量産が開始され、1989年まで生産された。この年にエンジンのアップグレードが行われ、以前まで210馬力だったエンジンは220馬力に強化された。この改良型の生産は1995年まで続き、後継車にはKamAZ-43114が選定された。