SPAD S.XVI | |
---|---|
![]() | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da ricognizione bombardiere leggero |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Louis Béchereau |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1917 |
Data entrata in servizio | gennaio 1918 |
Esemplari | circa 1 000 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,8 m |
Apertura alare | 11,2 m |
Altezza | 2,8 m |
Peso a vuoto | 906 kg |
Peso carico | 1 145 kg |
Propulsione | |
Motore | un Lorraine-Dietrich 8Bb |
Potenza | 240 hp |
Prestazioni | |
Tangenza | una Vickers calibro 7,7 mm anteriore 1/2 Lewis paricalibro posteriore brandeggiabile |
i dati sono estratti dal sito Smithsonian's National Air and Space Museum[1] tranne dove indicato | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Lo SPAD S.XVI fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société Pour L'Aviation et ses Dérivés negli anni dieci del XX secolo.
Il modello, derivato dal precedente SPAD S.XI, ne differiva essenzialmente per una diversa motorizzazione, un Lorraine-Dietrich da 240/250 hp (a seconda delle fonti), che a fronte di una maggiore potenza disponibile a causa del maggior peso del propulsore si rivelò possedere prestazioni complessive inferiori dell'S.XI.
Utilizzato principalmente dall'Aéronautique Militaire, componente aerea dell'Armée de terre (esercito francese), durante la prima guerra mondiale, equipaggiò anche i reparti aerei della statunitense American Expeditionary Forces.