Raymond Sommer | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nazionalità | Francia | |||||||||||||||||||||
Automobilismo | ||||||||||||||||||||||
Categoria | Formula 3, Formula 1 | |||||||||||||||||||||
Carriera | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Raymond Sommer (Mouzon, 31 agosto 1906 – Cadours, 10 settembre 1950) è stato un pilota di Formula 1 francese.
Fu il primo pilota a guidare in gara per il neocostruttore Enzo Ferrari, giungendo terzo al debutto della Ferrari 125 S al Gran Premio d'Italia del 5 settembre 1948, a Torino.
Nel 1950, alla guida di una Cooper, durante il Gran Premio dell'Alta Garonna di Formula 3, viene coinvolto in un incidente che gli costa la vita.
È sepolto nel cimitero di Mouzon.
1950 | Scuderia | Vettura | Punti | Pos. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scuderia Ferrari Automobile Talbot-Darracq[1] |
Ferrari 125 Ferrari 166 F2[2] Talbot-Lago T26C[3] |
4 | Rit | Rit | Rit | Rit | 3 | 16º |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |