HTV-5
Immagine del veicolo
La navetta Kounotori 5 durante la fase di avvicinamento alla stazione spaziale internazionale
Dati della missione
OperatoreJAXA
Tipo di missionerifornimento della stazione spaziale internazionale
NSSDC ID2015-038A
SCN40873
Destinazionestazione spaziale internazionale
Esitosuccesso
Nome veicoloKounotori 5
VettoreH-IIB (F5)
Lancio19 agosto 2015
11:50 UTC
Luogo lancioCentro spaziale di Tanegashima, Yoshinobu-2
Rientro29 settembre 2013
20:33 UTC
Durata34 giorni
Proprietà del veicolo spaziale
CostruttoreMitsubishi Heavy Industries
Carico5500 kg, di cui 4500 kg pressurizzati
Parametri orbitali
OrbitaOrbita terrestre bassa
Inclinazione51.66°
Sito ufficiale
Missioni correlate
Missione precedenteMissione successiva
HTV-4 HTV-6

L'HTV-5 è stata una missione di rifornimento della Stazione spaziale internazionale, la quinta effettuata con la navetta giapponese H-II Transfer Vehicle. La missione è stata lanciata il 19 agosto 2015 dalla piattaforma 2 del complesso di Yoshinobu del Centro spaziale di Tanegashima e ha raggiunto la stazione spaziale il 24 agosto. Il 28 settembre, dopo 34 giorni, è stato effettuato l'undocking dalla stazione e la navetta si è distrutta nel rientro atmosferico il giorno successivo, come programmato.

Scopo

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Gli scopi della missione erano:

Missione

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I rifornimenti di questa missione, assieme a quelli trasportati dalla navetta Progress M-28M, erano particolarmente urgenti a causa di tre fallimenti nelle missioni avvenuti nell'arco di pochi mesi[1]. La missione CRS Orb-3 era fallita ad ottobre 2014 a seguito di un malfunzionamento del primo stadio del lanciatore Antares, che trasportava la navetta Cygnus.[2] Nel 2015, ad aprile la navetta Progress M-27M non ha raggiunto l'orbita corretta a causa di un malfunzionamento al terzo stadio del vettore Sojuz 2-1A ed è rientrata nell'atmosfera qualche giorno dopo distruggendosi[3]. Infine, a giugno dello stesso anno la navetta Cargo Dragon della missione CRS-7 è andata persa a seguito dell'esplosione del lanciatore Falcon 9 dopo pochi minuti dopo il decollo[4].

Carico della missione

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Il carico della navetta era di circa 5500 kg[5]:

Vano pressurizzato (4500 kg)[5]

Vano non pressurizzato (1000 kg)[5]

La capacità di carico della Kounotori 5 è stata ulteriormente aumentata, trasportando 242 Cargo Transfer Bag (CTB), i contenitori standard per la stazione spaziale, rispetto ai 230 CTB della missione precedente. Anche la quantità del cosiddetto "late access cargo", costituito da rifornimenti caricati negli ultimi giorni prima del lancio, è passata da 80 CTB a 92 CTB.[6] Oltre ai normali rifornimenti come cibo, acqua potabile e vestiti, la navetta Kounotori 5 ha trasportato diversi componenti[7]. Tra essi erano presenti pompe e filtri di ricambio per il Water Recovery System (WRS), il sistema che ricicla l'acqua. Il Galley Rack è uno scaffale installato nel modulo Unity vicino al tavolo utilizzato dagli astronauti per la mensa. L'Exposed Facility Power Distribution Box (EF-PDB) è un componente di ricambio per il sistema elettrico dell'Exposed Facility del laboratorio Kibo.

Esperimenti scientifici

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La navetta Kounotori 5 durante l'avvicinamento alla stazione spaziale internazionale

Carico smaltito

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Oltre ai rifiuti, la navetta è stata utilizzata per smaltire i seguenti equipaggiamenti[5]:

Cronologia

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19 agosto (lancio)

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La navetta catturata dal braccio robotico durante la fase di berthing

La navetta Kounotori 5 è stata lanciata il 19 agosto 2015 alle 11:50 UTC con il lanciatore H-IIB, che l'ha inserita nell'orbita iniziale con apogeo a 300 km e perigeo a 200 km[15]. Dopo il distacco dal secondo stadio del lanciatore, la Kounotori ha attivato i suoi sistemi e stabilito le comunicazioni con il centro spaziale di Tsukuba tramite la rete satellitare TDRS.

24 agosto

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Le tre manovre Height Adjustment Maneuver (HAM), utilizzate dalla navetta per raggiungere l'orbita della stazione spaziale sono state completate alle 6:12 UTC del 24 agosto.[16] La Kounotori ha raggiunto la distanza di 23 km, ha attivato le comunicazioni con la stazione tramite il Proximity Communication System (PROX), e ha proseguito il suo avvicinamento fino al punto di aggancio.[17] Alle 10:29 UTC sono iniziate le procedure di berthing tramite il braccio robotico della stazione (SSRMS)[18].

25 agosto

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Alle 17:28 UTC sono state completate le operazioni di berthing al portello nadir del modulo Harmony. Tramite il braccio robotico della stazione è iniziata la rimozione dell'Exposed Pallet dal modulo non pressurizzato della navetta.[19] Nel frattempo gli astronauti dell'Expedition 44 hanno aperto i portelli tra la stazione e la Kounotori[19], e utilizzato il braccio robotico del laboratorio Kibo (JEM RMS) per trasferire il CALorimetric Electron Telescope (CALET) dall'Exposed Pallet e installarlo nell'Exposed Facility.[20]

15 settembre

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Gli equipaggiamenti relativi al Superconducting Submillimeter-Wave Limb-Emission Sounder (SMILES), al Multi-mission Consolidated Equipment (MCE), e allo Space Test Program - Houston 4 (STP-H4), sono stati stivati nel modulo non pressurizzato della navetta[21] tramite l'Exposed Pallet.

27 settembre (rientro)

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Alle 15:39 UTC del 27 settembre sono stati chiusi i portelli tra la navetta e la stazione. Il giorno successivo alle 15:20 UTC sono iniziate le operazioni di unberthing della Kounotori 5 dal portello di nadir del modulo Harmony tremite il braccio robotico della stazione[22][23] La navetta ha iniziato ad allontanarsi dalla stazione spaziale dopo essere stata portata nel punto di rilascio alle 16:53 UTC del 29 settembre e successivamente ha iniziato le manovre per l'uscita dall'orbita[23]. Alle 20:33 UTC è rientrata nell'atmosfera terrestre concludendo la missione[24].

Note

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  1. ^ (EN) Chris Bergin, Russian Progress M-28M completes critical ISS cargo run, su nasaspaceflight.com, NASASpaceflight, 5 luglio 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  2. ^ (EN) Chris Bergin, Post mortem for CRS-3 Antares notes turbopump failure, su nasaspaceflight.com, NASASpaceflight, 5 novembre 2014. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  3. ^ (EN) Chris Bergin, Progress M-27M re-enters over the Pacific as Russia evaluates schedule, su nasaspaceflight.com, NASASpaceflight, 7 maggio 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  4. ^ (EN) William Graham, SpaceX’s Falcon 9 fails during launch following second stage issue, su nasaspaceflight.com, NASASpaceflight, 28 giugno 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  5. ^ a b c d e (EN) HTV5 Payload, su iss.jaxa.jp, JAXA, 12 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  6. ^ (EN) Features of the HTV5, su iss.jaxa.jp, JAXA, 14 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  7. ^ (EN) ISS: HTV-5, su eoportal.org, eoPortal ESA, 18 settembre 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  8. ^ a b (EN) Mouse Habitat Unit (MHU), su iss.jaxa.jp, JAXA, 26 luglio 2019. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  9. ^ (EN) Miki Shimbo, Takahashi Kudo, Michito Hamada, Hyojung Jeon, Yuki Imamura, Keigo Asano, Risa Okada, Yuki Tsunakawa, Seiya Mizuno, Ken-ichi Yagami, Chihiro Ishikawa, Haiyan Li, Takahashi Shiga, Junji Ishida, Juri Hamada, Kazuya Murada, Tomohiro Ishimaru, Misuzu Hashimoto, Akiyoshi Fukamizu e Satoru Takahashi, Ground-based assessment of JAXA mouse habitat cage unit by mouse phenotypic studies, in Experimental Animals, gennaio 2016, DOI:10.1538/expanim.15-0077.
  10. ^ a b c (EN) Electrostatic Levitation Furnace (ELF), su iss.jaxa.jp, JAXA, 19 luglio 2018. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  11. ^ (EN) Exposed Experiment Handrail Attachment Mechanism (ExHAM), su iss.jaxa.jp, JAXA, 12 marzo 2018. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  12. ^ (EN) CALorimetric Electron Telescope (CALET), su iss.jaxa.jp, JAXA, 10 giugno 2013. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  13. ^ (EN) About the cooperation of JAXA and ASI in the development of CALET, su iss.jaxa.jp, JAXA, 10 giugno 2013. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  14. ^ a b Calet, su asi.it, Agenzia Spaziale Italiana. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  15. ^ (EN) Chris Gebhardt e Chris Bergin, HTV-5 Kounotori sets sail for the ISS, su nasaspaceflight.com, NASASpaceflight, 18 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  16. ^ (EN) KOUNOTORI5 Completes the Third Height Adjustment Maneuver, su iss.jaxa.jp, JAXA, 24 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  17. ^ (EN) Pete Harding e Chris Bergin, HTV-5 arrives at the ISS following successful berthing, su nasaspaceflight.com, NASASpaceflight, 23 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  18. ^ (EN) SSRMS Captures KOUNOTORI5, su iss.jaxa.jp, JAXA, 24 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  19. ^ a b (EN) Transfer of the Exposed Pallet (EP) was Completed. Crew entered KOUNOTORI5., su iss.jaxa.jp, JAXA, 25 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  20. ^ (EN) CALET installation completed, su iss.jaxa.jp, JAXA, 26 agosto 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  21. ^ (EN) The Exposed Pallet (EP) of the HTV5 was reinstalled into KOUNOTORI's Unpressurized Logistics Carrier (ULC)., su iss.jaxa.jp, JAXA, 16 settembre 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  22. ^ (EN) The hatch of KOUNOTORI5 was closed, su iss.jaxa.jp, JAXA, 28 settembre 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  23. ^ a b (EN) KOUNOTORI5 Leaves the ISS, su iss.jaxa.jp, JAXA, 29 settembre 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.
  24. ^ (EN) KOUNOTORI5 Mission Completed, su iss.jaxa.jp, JAXA, 30 settembre 2015. URL consultato il 13 ottobre 2022.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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