Elbit Hermes 450 | |
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Descrizione | |
Tipo | aeromobile a pilotaggio remoto |
Costruttore | ![]() |
Data entrata in servizio | 1998 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Costo unitario | 2 milioni di US$ |
Altre varianti | Thales Watchkeeper WK450 Elbit Hermes 900 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 6,1 m |
Apertura alare | 10,5 m |
Altezza | 3,8 m |
Superficie alare | 11,5 m² |
Peso max al decollo | 4 50 kg |
Capacità | 1 50 kg |
Propulsione | |
Motore | 1 Engines Limited Wankel R802/902(W) |
Potenza | 39 kW (52 shp) |
Prestazioni | |
Velocità max | 176 km/h (95 kt) |
Velocità di crociera | 130 km/h (70 kt) |
Velocità di salita | 4,6 m/s |
Autonomia | 20 ore (450LE 30 ore) |
Tangenza | 5 500 m (18 000 ft) |
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L’Elbit Hermes 450 è un UAV multiruolo sviluppato dall'azienda israeliana Elbit Systems per missioni di ricognizione e sorveglianza a media autonomia ed alte altitudini.
È stato progettato dalla controllata Elbit Silver Arrow, motivo per cui, inizialmente, fu chiamato Silver Arrow Hermes 450.[1] Il primo dimostratore del drone, che all'inizio fu progettato per essere alimentato da due motori, fu presentato nel 1994 come risposta di Elbit all'Heron della IAI.
Il velivolo presentava due motori Wankel UEL-AR-741 da 38 CV. La versione monomotore finale, inizialmente chiamata Hermes 450s per distinguerla dalla versione bimotore, volò prima della fine del 1998, ma non si conosce la data esatta del primo volo.[2]