La stagione 2018 del Deutsche Tourenwagen Masters è stata la diciannovesima edizione del campionato, da quando la serie è ripresa nel 2000. È iniziata il 5 maggio all'Hockenheimring e si è conclusa il 14 ottobre sullo stesso circuito con la vittoria di Gary Paffett, al suo secondo titolo mondiale.
Il 2018 è la stagione conclusiva dell'attuale motorizzazione V8 aspirato da 4,0 litri che ha debuttato nella stagione inaugurale.[1] Il 2018 è anche la stagione conclusiva del team Mercedes AMG nel DTM a causa del passaggio della scuderia alla FIA Formula E dalla stagione 2019-20, confermando così il ritiro della Mercedes AMG nel DTM dopo 19 anni di partecipazione.[2]
René Rast è il campione dei piloti in carica, avendo vinto il titolo al secondo round di gara sul Hockenheimring nella stagione precedente. L'Audi ha iniziato la stagione come Campione dei Costruttori in carica, avendo ottenuto il secondo titolo consecutivo di costruttore DTM nell'anno scorso.[3]
Le gare in Gran Bretagna e in Italia sono programmate per tornare nel programma DTM per la prima volta rispettivamente dal 2013 e 2010. Il 6 dicembre 2017 è stato confermato che il round britannico si tiene a Brands Hatch.[4] Il Moscow Raceway è stato soppresso dal calendario del DTM 2018.[5] Per la prima volta, Misano ospiterà il round in Italia.[6]
- Sistema di punteggio
Vengono assegnati punti ai primi dieci classificati al traguardo col seguente metodo:
Ordine d'arrivo
|
1°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
8°
|
9°
|
10°
|
Punti
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Anche i primi tre classificati in qualifica ottengono punti:
Posizione di qualifica
|
1°
|
2°
|
3°
|
Punti
|
3
|
2
|
1
|
|
Colore |
Risultato
|
Oro |
Vincitore
|
Argento |
2º posto
|
Bronzo |
3º posto
|
Verde |
Finito a punti
|
Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
|
Non classificato (NC)
|
Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
Nero |
Squalificato (SQ)
|
Bianco |
Non partito (NP)
|
Bianco
|
Non ha gareggiato
|
Infortunato (INF)
|
Escluso (ES)
|
Gara cancellata (C)
|
1 – 3 Points for Pole
2 – 2 Points for P2
3 – 1 Point for P3
† – Ritirato ma classificato
|
Pos.
|
Costruttore
|
Macchina
|
HOC
|
LAU
|
HUN
|
NOR
|
ZAN
|
BRH
|
MIS
|
NÜR
|
RBR
|
HOC
|
Punti
|
1
|
Mercedes-AMG Motorsport Petronas
|
2
|
11
|
3
|
9
|
13
|
6
|
15
|
2
|
132
|
11
|
21
|
6
|
21
|
Rit
|
14
|
32
|
52
|
10
|
31
|
42
|
33
|
363
|
94
|
5
|
6
|
8
|
32
|
13
|
122
|
13
|
9
|
42
|
6
|
7
|
43
|
6
|
12
|
7
|
9
|
13
|
6
|
11
|
18
|
2
|
Mercedes-AMG Motorsport Remus
|
3
|
7
|
9
|
6
|
4
|
11
|
53
|
4
|
6
|
23
|
3
|
16
|
12
|
11
|
6
|
18
|
2
|
4
|
43
|
8
|
14
|
292
|
23
|
8
|
18
|
14
|
12
|
10
|
11
|
8
|
31
|
16
|
12
|
11
|
9
|
14†
|
173
|
15
|
17†
|
141
|
11
|
14
|
15
|
3
|
Audi Sport Team Rosberg
|
33
|
9
|
72
|
Rit
|
NP
|
4
|
10
|
16
|
14
|
17
|
13
|
43
|
3
|
Rit3
|
3
|
11
|
11
|
1
|
1
|
1
|
12
|
278
|
53
|
19
|
17
|
Rit
|
6
|
9
|
13
|
11
|
15
|
10
|
14
|
11
|
15
|
Rit
|
8
|
14
|
15
|
5
|
12
|
12
|
17
|
4
|
Silberpfeil Energy Mercedes-AMG Motorsport
|
22
|
2
|
15
|
41
|
14
|
23
|
SQ1
|
7
|
53
|
3
|
9
|
32
|
8
|
Rit
|
Rit
|
11
|
18†
|
6
|
Rit
|
Rit1
|
16
|
261
|
48
|
4
|
Rit
|
1
|
11
|
5
|
SQ
|
11
|
2
|
13
|
8
|
8
|
17
|
32
|
22
|
13
|
11
|
16
|
10
|
10
|
13
|
5
|
BMW Team RMR
|
16
|
33
|
11
|
2
|
5
|
14
|
2
|
10
|
10
|
6
|
10
|
13
|
11
|
7
|
15
|
4
|
16
|
Rit2
|
7
|
33
|
10
|
246
|
25
|
16
|
14
|
32
|
71
|
18
|
3
|
52
|
11
|
14
|
42
|
5
|
7
|
8
|
16
|
16
|
83
|
8
|
9
|
12
|
8
|
6
|
BMW Team RMG
|
11
|
112
|
11
|
7
|
2
|
16
|
1
|
33
|
1
|
7
|
17
|
9
|
5
|
9
|
13
|
5
|
3
|
7
|
13
|
16
|
21
|
220
|
15
|
15
|
10
|
10
|
16
|
15
|
7
|
14
|
17
|
8
|
5
|
2
|
Rit
|
11
|
Rit
|
9
|
7
|
9
|
Rit
|
Rit
|
7
|
7
|
Audi Sport Team Abt Sportsline
|
4
|
18
|
12
|
13
|
10
|
7
|
8
|
12
|
8
|
5
|
Rit
|
12
|
12
|
2
|
4
|
17
|
10
|
11
|
NP
|
2
|
5
|
180
|
51
|
13
|
13
|
Rit
|
17
|
32
|
14
|
18
|
7
|
Rit
|
7
|
15
|
10
|
5
|
10
|
10
|
14
|
3
|
22
|
7
|
4
|
8
|
BMW Team RBM
|
7
|
6
|
8
|
53
|
15
|
12
|
SQ
|
6
|
4
|
12
|
13
|
17
|
14
|
Rit
|
11
|
23
|
4
|
Rit
|
14
|
9
|
6
|
157
|
47
|
12
|
43
|
12
|
9
|
17
|
6
|
9
|
12
|
9
|
11
|
14
|
13
|
12
|
1
|
12
|
6
|
15
|
5
|
15
|
9
|
9
|
Audi Sport Team Phoenix
|
28
|
10
|
5
|
Rit
|
13
|
8
|
9
|
17
|
18
|
11
|
15
|
Rit
|
16
|
4
|
71
|
8
|
12
|
Rit
|
15
|
5
|
12
|
141
|
99
|
14
|
2
|
11
|
8
|
11
|
4
|
15
|
16
|
15
|
16
|
10
|
6
|
10
|
9
|
6
|
13
|
23
|
8
|
6
|
11
|
Pos.
|
Team
|
Macchina
|
HOC
|
LAU
|
HUN
|
NOR
|
ZAN
|
BRH
|
MIS
|
NÜR
|
RBR
|
HOC
|
Punti
|
|
Colore |
Risultato
|
Oro |
Vincitore
|
Argento |
2º posto
|
Bronzo |
3º posto
|
Verde |
Finito a punti
|
Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
|
Non classificato (NC)
|
Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
Nero |
Squalificato (SQ)
|
Bianco |
Non partito (NP)
|
Bianco
|
Non ha gareggiato
|
Infortunato (INF)
|
Escluso (ES)
|
Gara cancellata (C)
|
† – Ritirato ma classificato
|
- ^ (EN) Mitchell Adam, DTM delays new engines and Class One rules to 2019, in Autosport.com. URL consultato il 7 febbraio 2018.
- ^ (EN) Mercedes to quit DTM after 2018, confirms Formula E entry, in Motorsport.com. URL consultato il 7 febbraio 2018.
- ^ (EN) Earl Karanja, Rene Rast Crowned 2017 DTM Champion, Audi Wins Manufacturer Title - GTspirit, in GTspirit, 15 ottobre 2017. URL consultato il 7 febbraio 2018.
- ^ (EN) DTM poised for Brands Hatch return in 2018, in Motorsport.com. URL consultato il 7 febbraio 2018.
- ^ (EN) DTM set to return to the UK in 2018, in Motorsport.com. URL consultato il 7 febbraio 2018.
- ^ Moto - Presentata la stagione del Misano World Circuit: un 2018 ricco di spettacolo ed emozioni, in SPORTFAIR, 20 gennaio 2018. URL consultato il 7 febbraio 2018.
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