Campionato Italiano Prototipi | |
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Categoria | Automobilismo |
Nazione | ![]() |
Costruttori | Wolf Racing Cars (2018-2022) |
Motori | Aprilia 1000 RSV4 (2018-2022) |
Pilota campione (2018) | Ponzio Riccardo su Wolf GB08 Thunder |
Sito web ufficiale | www.acisport.it/it/CISP/home |
Stagione dell'anno corrente | |
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Il Campionato Italiano Prototipi o Campionato Italiano Sport Prototipi è un campionato automobilistico nazionale italiano di vetture biposto a ruote coperte sport-prototipo che si svolge annualmente in circuito, organizzato dal CSAI.
Sono ammesse vetture sport-prototipo aperte in stile barchetta con motore di derivazione di serie di cilindrata variabile, in base al motore sono formate le classi dei partecipanti, possono partecipare vetture di anni differenti e nel 2013 la CSAI ha inserito anche vetture provenienti da monomarca (come i prototipi del monomarca Radical), le gare si svolgono su due manche di 20 minuti (+ 1 giro)[1] + 1 giro, questa forma è stata adottata di recente abbandonando la formula su gara unica, come si svolgeva lo stesso Campionato fino al 2012, che aveva durata di 33 minuti (+ 1 giro), le gare si svolgono in concomitanza con i week-end di gara dei campionati italiani aci csai-velocità in circuito.
Sette appuntamenti con doppia gara da 25 minuti + 1 giro che si disputano solitamente una gara il sabato e una la domenica nel week end ci sarranno due sessioni di prove libere e due turni di prove ufficiali da 15 minuti: il primo turno di prove di qualificazione servirà per decidere la griglia di partenza della gara 1 mentre la seconda servirà per determinare le posizioni in griglia di gara 2.
La partenza lanciata dietro safety car.
Possono gareggiare fino a due piloti sulla singola vettura con la quale dividersi l'intero weekend (una sessione di prove libere, un turno di qualifica e una gara ciascuno) e cumulare i punteggi acquisiti per l'assegnazione dei titolo.
Tre titoli di sono riservati rispettivamente a vetture LMP3, CNA (motori aspirati) e CNT (motori turbo), il titolo Italiano Assoluto è assegnato sulla base dei punteggi di ciascuna classe con l’aggiunta dei 3-2-1 punti per eventuale podio raggiunto in gara. Inoltre saranno assegnati anche i trofei (ci devono essere almeno tre iscritti per classe ad evento)
I campionati dal 2018 al 2022 sono campionati in regime di monomarca le squadre useranno vetture sviluppate dalla Wolf Racing Cars: la Wolf GB08 Thunder con propulsore di derivazione motociclistica Aprilia 1000 RSV4.[4]
Il Campionato Italiano Prototipi è conosciuto anche con la sigla C.I.P. o l'abbreviazione C.I. Prototipi o come Campionato Italiano Sport Prototipi (CISP).
Costruttori presenti nel campionato 2013[5][6][7]
Altri costruttori che hanno partecipato al C.I.P. o vi partecipano saltuariamente:[6]
Anno | Classe | Pilota | Nazionalità | Fabbrica/Modello | Team |
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2012 | CN2 | Visconti Marco | ![]() |
Osella PA 21 Evo | MG Motorsport |
2013 | CN2 | Faccioni Jacopo | ![]() |
Osella PA 21 Evo | |
2014 | CN2 | Uboldi Davide | ![]() |
Osella PA 21 Evo | Uboldi Corse Pata |
2015 | CN2 | Giorgio Mondin | ![]() |
Wolf GB 08/Osella PA 21 | |
2016 | CN2 | Uboldi Davide | ![]() |
Lucchini P2 07 | Eurointernational |
2017 | CN2 | Bellarosa Ivan | ![]() |
Wolf GB 08 | Avelon Formula |
2018 | CN2 | Pollini Matteo | ![]() |
Wolf GB08 Thunder | |
2019 | CN4 | Pollini Giacomo | ![]() |
Wolf GB08 Thunder | Giacomo Race |
2020 | CN2 | Pollini Giacomo | ![]() |
Wolf GB08 Thunder | ASD Giacomo Race |
2021 | CN4 | Molinaro Danny | ![]() |
Wolf GB08 Thunder | |
2022 | CN2 | Polilni Giacomo | ![]() |
Wolf GB08 Thunder | ASD Giacomo Race |