Beechcraft C-12 Huron | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo militare multiruolo |
Equipaggio | 1-5 |
Costruttore | ![]() |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() |
Sviluppato dal | Beechcraft Super King Air |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 13,34 m (43 ft 9 in) |
Apertura alare | 16,61 m (54 ft 6 in) |
Altezza | 4,57 m (15 ft 0 in) |
Superficie alare | 28,2 m² (303 ft²) |
Peso a vuoto | 3 520 kg (7 755 lb) |
Peso max al decollo | 5 670 kg (12 500 lb) |
Passeggeri | 13 |
Propulsione | |
Motore | 2 turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-42 |
Potenza | 850 shp (635 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 535 km/h (333 mph, 289 kt) a 4 600 m (15 000 ft) |
Velocità di salita | 12,5 m/s (2 450 ft/min) |
Autonomia | 3 338 km (2 075 mi, 1 800 nmi) |
Tangenza | 10 700 m (35 000 ft) |
Note | dati relativi alla versione C-12 Huron |
i dati sono estratti da | |
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Con la denominazione C-12 Huron sono identificate una serie di conversioni militari utilizzate dalle United States Armed Forces basate sui modelli Beechcraft Super King Air e Beechcraft 1900 sviluppati dall'azienda aeronautica statunitense Beechcraft.
Le varianti C-12 in dotazione a United States Air Force, United States Army, United States Navy e United States Marine Corps, sono utilizzate in diversi ruoli, incluso supporto alle ambasciate, missioni di evacuazione medica e trasporto tattico leggero di merci e personale militare. Alcuni esemplari sono stati opportunamente modificati con sistemi di sorveglianza per sostenere varie missioni tra le quali quelle previste nei programmi Cefly Lancer, Guardrail e Project Liberty.