Alex Fiorio | ||||||||||||||||
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Automobilismo ![]() | ||||||||||||||||
Categoria | Rally | |||||||||||||||
Carriera | ||||||||||||||||
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Alessandro "Alex" Fiorio (Torino, 10 marzo 1965) è un pilota di rally e dirigente sportivo italiano, campione del mondo del gruppo N nel 1987.
Nel biennio del dominio Lancia nel Campionato del mondo rally (1988-1989), era il 2º pilota della scuderia dopo Miki Biasion (due titoli mondiali e 10 successi nel biennio in questione). Fiorio andò a podio in 9 occasioni (6 secondi posti e 3 terzi posti), pur tuttavia non riuscendo mai a conquistare un successo.
È figlio di Cesare, dirigente sportivo nonché suo team manager durante gli anni in Lancia, e fratello di Giorgia, attrice, cantante e fotografa.
Ha partecipato a diverse edizioni del mondiale rally, la maggior parte delle quali con Gigi Pirollo come navigatore, riuscendo ad andare a punti in nove stagioni (dal 1987 al 1995); ha inoltre preso parte a quattro edizioni del mondiale riservato alle vetture di serie (un titolo nel 1987 e dal 2000 al 2002). Come miglior piazzamento in classifica generale del mondiale assoluto, vanta il 2º posto della stagione 1989, alle spalle del compagno di squadra Miki Biasion.[1]
Un tragico evento ha avuto per involontario protagonista il pilota torinese, allorché nel corso del Rally di Monte Carlo 1989, la sua Lancia perse il controllo e si schiantò tra la folla causando la morte di due persone tra gli spettatori, tra questi il pilota svedese Lars-Erik Torph.[2]
Nel 2000 è stato team manager del team Honda Benetton Playlife Racing Team nella classe 125 del motomondiale, vincendo il titolo costruttori. Dal 2001 al 2004 è stato team manager del team BMW Cibiemme Team nel campionato FIA Euro SPC.[3]
1986 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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Jolly Club | Fiat Uno Turbo | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 |
1987 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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Jolly Club | Lancia Delta HF 4WD | 12 | 20 | 13 | 20 | 11 | 12 | 7 | 4 | 46º |
1988 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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Jolly Club | Lancia Delta HF 4WD Lancia Delta Integrale[4] |
2 | 11 | 2 | 3 | 2 | 7 | 2 | 76 | 3º |
1989 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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Jolly Club | Lancia Delta Integrale | Rit | 3 | 10 | 3 | 2 | 4 | 2 | 65 | 2º |
1990 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | ||
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Martini Lancia[5] Jolly Club Lancia Martini[6] Q8 Team Ford[7] |
Lancia Delta Integrale Ford Sierra RS Cosworth 4x4[7] |
Rit | 5 | Rit | 3 | 8 | 9 | 25 | 9º |
1991 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. |
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Q8 Team Ford | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 10 | Rit | Rit | 9 | 3 | 54º |
1992 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. |
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Astra Racing | Lancia Delta Integrale | 6 | 7 | 5 | 4 | 32 | 9º |
1993 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | |
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Astra Racing | Lancia Delta Integrale | 6 | 7 | Rit | 5 | 18 | 16º |
1994 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | ||||
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Ford Escort RS Cosworth[8] Lancia Delta Integrale |
Rit | 4 | 10 | 15º |
1995 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. | ||||||
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R.A.S. Ford | Ford Escort RS Cosworth | 8 | 3 | 21º |
2000 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. |
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Ralliart | Mitsubishi Carisma GT Evo VI | 23 | 0 |
2001 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. |
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Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo VI | 17 | 0 |
2002 | Scuderia | Vettura | ![]() |
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Punti | Pos. |
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Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo VII Mitsubishi Carisma GT Evo VII[6] |
27 | Rit | Rit | 18 | 20 | 17 | 0 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Ritirato | Squalificato | NP=Non partito C=Gara cancellata |
Apice=Power stage |