| Aerosucre | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Colombia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1969 a Barranquilla |
| Fondata da | Juan Carlos Salano Recio |
| Sede principale | Barranquilla |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | 6N |
| Codice ICAO | KRE |
| Indicativo di chiamata | AEROSUCRE |
| Primo volo | 1970 |
| Hub | Bogotà |
| Flotta | 7 (nel 2024) |
| Destinazioni | 17 (nel 2024) |
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Aerosucre è una compagnia aerea cargo colombiana con sede a Barranquilla mentre il suo hub principale è l'aeroporto di Bogotà-El Dorado.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Aerosucre è stata fondata da Juan Carlos Salano Recio a Barranquilla alla fine del 1969 e ha iniziato a operare nella primavera del 1970 con un Piper PA-28 come compagnia di aerotaxi.[1] Dalla primavera del 1975, la compagnia aerea si è concentrata principalmente sui trasporti di merci, acquistando tre Curtiss C-46 e un Douglas C-47; inoltre venne cambiato il nome in Aerosucre Colombia.[2] Il vettore ha iniziato le operazioni di volo verso l'isola colombiana di San Andrés e a livello internazionale verso Aruba e Curaçao da Barranquilla. Nella primavera del 1980, la flotta era composta da cinque Curtiss C-46, un Douglas DC-3, un Douglas DC-4 e un Douglas DC-6B[3] mentre alla fine del 1981, Aerosucre, acquisì due Handley Page Dart Herald da British Air Ferries. Il primo aereo con motori a reazione (Sud Aviation Caravelle 11R), è stato acquistato il 13 agosto del 1982 dalla compagnia spagnola Transeuropa.
Durante gli anni, la compagnia ha aggiornato la propria flotta con alcuni Boeing 727 e Boeing 737-200, smettendo di utilizzare mano a mano tutti i vecchi aerei.
Nel 2020 e negli anni a seguire, l'azienda ha partecipato al trasporto di forniture mediche in tutta la Colombia a sostegno della risposta alla pandemia di COVID-19.[4]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Flotta attuale
[modifica | modifica wikitesto]A marzo 2024 la flotta di Aerosucre è così composta[5][6][7]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Note |
|---|---|---|---|
| Boeing 727-200(F) | 3 | — | [8] |
| Boeing 737-200(F) | 2 | — | [9] |
| Boeing 737-300(BDSF) | 1 | — | [10] |
| Boeing 737-400(F) | 1 | 1 | [11][12] |
| Totale | 7 | 1 |
Flotta storica
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Nel corso degli anni Aerosucre ha operato con i seguenti modelli di aeromobili[13]:
- Curtiss C-46
- Douglas C-47
- Douglas DC-4
- Douglas DC-6B
- Handley Page Dart Herald
- Sud Aviation Caravelle 11R
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]- Il 16 settembre 1976, un Curtiss C-46 scomparve mentre era in rotta verso Aruba. L'aereo non venne mai ritrovato, i due piloti vennero dati per dispersi.[14]
- Il 26 aprile 1989, un Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R precipitò poco dopo il decollo a causa del carico che, fissato male, si era spostato durante la rotazione. L'aereo finì contro alcune case. Le vittime furono sette.[15]
- Il 5 novembre 1989, un Handley Page HPR-7 Herald 401 si schiantò contro una montagna mentre era in rotta da Bogotà a Cali. Le vittime furono sei.[16]
- Il 20 giugno 1991, Il Douglas DC-6BF con marche HK-3511X colpì alcuni alberi durante il secondo avvicinamento a Barranquilla, dopo che il primo era stato annullato per la fitta nebbia. Dei 20 a bordo, sopravvissero in 18.[17]
- Il 25 giugno 1997, il Boeing 727 con marche HK-1717 uscì di pista durante il decollo dopo che i piloti decisero di abortirlo dopo aver sentito due esplosioni provenire dal retro. A causa del sovraccarico, l'aereo non riuscì a rimanere sulla pista. Non si registrarono vittime.[18]
- Il 18 novembre 2006, il volo Aerosucre 142, un Boeing 727-200 che trasportava merci da Bogotá verso Leticia, si schiantò in avvicinamento a Leticia quando colpì un'antenna televisiva alta 45 metri. Tutti i tre membri dell'equipaggio e tre passeggeri morirono.[19]
- Il 20 dicembre 2016, il volo Aerosucre 157, un Boeing 727-200, si schiantò poco dopo il decollo dall'aeroporto di Germán Olano a Puerto Carreño; il velivolo uscì di pista durante il decollo colpendo la recinzione perimetrale dell'aeroporto, subendo danni al sistema idraulico, al carrello di atterraggio e ai flap. Pochi minuti dopo essersi alzato in volo, i piloti ne persero il controllo e l'aereo precipitò. Cinque membri dell'equipaggio morirono mentre uno sopravvisse con diverse lesioni.[20]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (ES) Julián Beltrán, Así es la Nueva Imagen de AEROSUCRE CARGO por sus 50 Años, su TORRE EL DORADO, 19 febbraio 2020. URL consultato il 3 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2020).
- ^ (DE) Harro Ranter, Flugunfall 16 SEP 1976 einer Curtiss C-46D-15-CU Commando HK-1282 - Aruba, su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2020.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas DC-6BF HK-3511X Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport (BAQ), su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2020.
- ^ (ES) Editor web, Transporte aéreo de carga, esencial para combatir el Coronavirus, su El Diario, 4 aprile 2020. URL consultato il 13 ottobre 2022.
- ^ (ES) Nuestra flota - Aerosucre, su aerosucre.com.co. URL consultato il 9 marzo 2024.
- ^ (EN) Aerosucre Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 17 giugno 2021.
- ^ (EN) Civil Database, su scramble.nl. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ Marche HK-4504, HK-5239 e HK5216
- ^ Marche HK-5026 e HK-5192.
- ^ Marche HK-5370.
- ^ Marche HK-5434.
- ^ Planespotters.net N663FL Xtreme Aviation Boeing 737-400(F), su www.planespotters.net. URL consultato il 9 marzo 2024.
- ^ (EN) Harro Ranter, Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Colombia > Aerosucre Colombia, su aviation-safety.net. URL consultato il 3 marzo 2020.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Curtiss C-46D-15-CU Commando HK-1282 Aruba, su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R HK-3325X Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport (BAQ), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Handley Page HPR-7 Herald 401 HK-2702 Roncesvalles, Tolima, su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Douglas DC-6BF HK-3511X Barranquilla-Ernesto Cortissoz International Airport (BAQ), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-21F HK-1717 Bogotá-Eldorado Airport (BOG), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-23F HK-3667X Leticia-Alfredo Vásquez Cobo Airport (LET), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-2J0 (F) Advanced HK-4544 Puerto Carreño-Germán Olano Airport (PCR), su aviation-safety.net. URL consultato il 2 gennaio 2021.
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