![]() RMS Queen Mary at Long Beach, California
| |
Sejarah | |
---|---|
Asal nama | Queen Mary |
Operator |
list error: <br /> list (help) 1936-1949: Cunard White Star Line 1949-1967: Cunard Line |
Registrasi | Liverpool |
Dipesan | 3 April 1929 |
Pembangun |
list error: <br /> list (help) John Brown and Company Clydebank, Scotland |
Nomor galangan | 534 |
Pasang lunas | 1 December 1930 |
Diluncurkan | 26 September 1934 |
Sponsor | Queen Mary |
Dibaptis | 26 September 1934 |
Pelayaran perdana | 27 May 1936 |
Tidak beroperasi | 9 December 1967 (retired) |
Identifikasi | Radio Callsign GBTT |
Status |
list error: <br /> list (help) Hotel / restaurant / museum ship, Long Beach, California |
Ciri-ciri umum | |
Jenis | Ocean liner |
Tonase | 81,237 GRT |
Berat benaman | 81,961 tonnes |
Panjang |
10.194 ft (3.107,1 m)* LOA 965 ft (294,1 m)* LBP |
Lebar | 118 ft (36,0 m)* |
Tinggi | 181 ft (55,2 m)* |
Sarat air | 39 ft (11,9 m)* |
Tenaga | 24 × Yarrow boilers |
Pendorong |
4 × Parsons single-reduction geared steam turbines 4 shafts, 160,000 shp (119,312 kW) |
Kapasitas | 2,139 passengers: 776 first (cabin) class, 784 tourist class, 579 third class |
Awak | 1101 |
RMS Queen Mary | |
Daftar Kawasan Bersejarah Nasional di AS | |
Koordinat: | 33°45′11″N 118°11′23″W / 33.75306°N 118.18972°W |
NRHP Reference#: | 92001714[1] |
Dimasukkan ke NRHP: | 15 April 1993 |
Queen Mary adalah salah satu kapal yang paling terkenal sepanjang sejarah dan selama 15 tahun sebagai kapal laut Trans-Atlantik tercepat dan merupakan kapal satu induknya Queen Elizabeth (lihat no. 66 ),kapal ini bisa di sebut "istana terapung" dan terhebat pada masa itu. Kapal-kapal luar biasa tersebut juga menandai berakhirnya suatu masa: merupakan dua di antara kapal-kapal besar lain yang mempengaruhi samudra atlantik sebelum perjalanan udara menjadi pilihan yang disukai untuk melintasinya.
Queen Mary dibuat oleh John Brown and Company di Clydebank, Skotlandia. Kapal ini diluncurkan pada tanggal 26 september 1932, dengan bobot 81.121 ton, panjangnya 1.016 (± 330 meter )dan lebar 119 kaki (± 35 meter ). Kapal mewah ini memiliki kapasitas penumpang sebanyak 2.139 dan mampu mengangkut 1.100 kru kapal. Mesin turbin dengan kekuatan 130.002 yang sebanding dengan kekuatan tenaga kuda menggerakan empat pemutar baling-baling sehingga mampu berlayar dengan kecepatan 22,5 knot. Queen Mary memiliki haluan yang runcing, 151 kompartemen penyekat air, sepuluh jangkar, dan roda kendalinya berbobot 1,4 ton. Queen Mary di anggap sebagai tanda pulihnya Kerajaan Inggris dari masa depresi, interior dalam kapal dihias dengan kayu dari setiap negara yang ada di Kerajaan Inggris.
Pelayaran perdananya, dari Southampton, Inggris menuju New York di mulai pada tanggal 1 Juni 1926 dan tiba di New York dalam waktu 4 hari, 27 menit. Masih pada tahun yang sama, Queen Mary meningkatkan daya jelajah menjadi 3 hari, 23 jam dan 57 menit. Selama dua tahun berikutnya, Queen Mary dan Normandie (lihat no. 60) secara bergantian memenangkan piala Blue Riband sampai tahun 1938, Queen Mary melakukan pelayaran tercepat pada masa itu melintasi Samudra Atlantik dengan waktu 3 hari, 20 jam dan 42 menit. Queen Mary memegang Blue Riband sampai setelah Perang Dunia II, saat menyerahkan pada kapal tercepat terakhir United States.
Seperti Normandie, Queen Mary juga berada di New York saat perang Dunia II meletus. Pada tahun 1940 kapal tersebut berlayar ke Sydney, Australia dan di ubah menjadi kapal angkut prajurit. Queen Mary pernah tercatat mengangkut penumpang terbanyak yaitu 16.683 orang, jumlah tentara terbesar yang pernah di angkut dalam satu kali pelayaran. Disamping prajurit, kapal itu juga mengangkut Perdana Menteri Inggris Winston Churchill serta kepala staf Inggris sebayak tiga kali.
Pada tahun 1946, Queen Mary mengangkut ratusan ribu pengantin perang dan anak-anak mereka dari Inggris ke Amerika Serikat sebagai bagian dari Operation Baby Carriage. Pada 1 Juli 1947, Queen Mary yang telah diperbaiki menjadi kapal penumpang yang mewah dengan dilengkapi radar. Pelayaran terakhir kapal ini dimulai pada 31 Oktober 1967. Setelah itu, kapal ini tidak lagi melayani penumpang dan dijual ke sebuah perusahaan Amerika. Setelah bersandar secara secara permanen di Long Beach, California, kapal ini diubah menjadi hotel dan museum yang terbuka untuk umum.