SNCB 202 sorozat | |
![]() | |
SNCB 202/203/204 sorozat, SNCB 52/53/54 sorozat CFL 1600 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó | AFB, GM |
Gyártásban | 1955–1957 |
Darabszám | 44 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Co'Co' |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 010 mm |
Indító vonóerő | 245 kN |
Teljesítmény | |
Névleges |
1 265 kW 1 350 kW (204) |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 120 km/h 140 (204) km/h |
Ütközők közötti hossz | 18 850 mm |
Magasság | 4 237 mm |
Szélesség | 2 940 mm |
Forgócsaptávolság | 10 300 mm |
Tengelytáv forgóvázon belül | 4 000 mm |
Szolgálati tömeg | 108 t |
Kapcsolókészülék típusa | Schraubenkupplung |
Erőátvitel | villamos |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | GM 567C |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 202 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SNCB 202/203/204 sorozat, 1971-től SNCB 52/53/54 sorozat, Luxemburgban CFL 1600 sorozat, egy hattengelyes, villamos erőátvitelű, Co'Co' tengelyelrendezésű dízelmozdony-sorozat. Az AFB és a GM gyártotta 1955–1957 között, összesen 44 db készült belőle az SNCB/NMBS és a CFL részére. A mozdonyok egy része még napjainkban is üzemben van. A sorozat, bár nagyon hasonlít a NOHAB mozdonyokra, de ezek nem NOHAB-ok. Ezeket svéd licenc alapján Franciaországban gyártották. Tulajdonképpen a NOHAB mozdonyokra használt "Turcsiorrú" becenév ezekre jobban illene.