Luossavaara Kiirunavaara Akktiebolag | |
![]() | |
Típus | kereskedelmi szervezet |
Alapítva | 1890 |
Névadó |
|
Székhely | Luleå |
Vezetők | Björn Sprängare (Chairman), Lars-Eric Aaro (elnök & CEO) |
Iparág | bányászat |
Tulajdonos | Government of Sweden |
Forma | svéd részvénytársaság |
Termékek | vasérc, pellet |
Alkalmazottak száma | 3885+ (2007) |
Leányvállalatai | LKAB Malmtrafik |
![]() | |
A Luossavaara Kiirunavaara Akktiebolag weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Luossavaara Kiirunavaara Akktiebolag témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Luossavaara Kiirunavaara Akktiebolag (rövidítve: LKAB) egy svéd bányatársaság, melyet 1890-ben alapítottak.
A vasérc iránti világpiaci igény növekedése az LKAB-t arra ösztönözte, hogy a meglévő 9 mellé további 4 azonos MTAB IORE iker-villamosmozdonyt rendeljen Bombardiertől. LKAB tárgyalások után 2007 augusztusában Bombardier Transportationnal aláírta a szerződést négy további IORE-ikermozdony szállítására. LKAB a két érchegyről (Lazachegy és Hófajdhegy) kapta a nevét, melyek között Kiruna város fekszik. Először 1888-ban építettek Luleától Malmbergetbe és Gällivare-ba ideiglenes vasutat, a teljes 536 km hosszú szakasz Luleå–Narvik között 1902-en készült el. LKAB „Európa fő bányája” nem csak alacsony foszfát tartalmú vasércet termel, hanem öt acélnemesítő üzemében szinter-finomércet és kétfajta pelletet is gyárt. A pelletek égetett centiméter nagyságú magas vasérc tartalmú és azonos minőségű golyók.[1]
A LKAB 2022-ben Kiruna térségben nagy ritkaföldfém-lelőhelyet fedezett fel, a kitermelést azonban legkorábban csak 10-15 év múlva kezdhetik el.[2]