Voo 370 de Malaysia Airlines | |
---|---|
![]() 9M-MRO, o aparello perdido no incidente do
voo 370, durante a súa saída do Aeroporto Roissy-Charles de Gaulle (Francia) en 2011. | |
Resumo | |
Data | 8 de marzo de 2014 |
Causa | desaparecido |
Lugar | presumiblemente no sur do océano Índico |
Coordenadas | |
Orixe | Kuala Lumpur |
Destino | Pequín |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Boeing 777-200ER |
Operador | Malaysia Airlines |
Rexistro | 9M-MRO |
Pasaxeiros | 227 |
Tripulación | 12 |
O voo 370 de Malaysia Airlines (MH370,[1] tamén designado segundo un acordo de código compartido como voo 748 CZ de China Southern Airlines)[2][3] foi un voo internacional de pasaxeiros, operado por un avión Boeing 777-200ER que transportaba 227 pasaxeiros e 12 tripulantes.[4]
O voo 370 partiu da capital de Malaisia Kuala Lumpur, ás 00:41 do 8 de marzo de 2014 (hora local; UTC+8) nun voo de seis horas de duración cara á capital da China, Pequín. O centro de control de tráfico aéreo de Subang informou ás 02:40 que se perdera o contacto co aparello. As autoridades dos Estados Unidos, Australia, China, Filipinas, Indonesia, Malaisia, Singapur, Tailandia e Vietnam montaron un dispositivo de busca e rescate conxunto,[5][6] para buscaren os restos do aparello no mar da China Meridional.
O FBI investigou a posibilidade que fora un caso de terrorismo, focalizando a súa atención ao feito que cando menos dous pasaxeiros tiñan identidades falsas.[7][8][9] e o xefe da forza aérea de Malaisia, Rodzali Daud, afirmou que os sinais do radar amosan a posibilidade que a aeronave dera a volta[10], tras días de busca infrutuosa os investigadores concluíron que a aeronave desviara a súa ruta, dirixíndose cara ao oeste cruzando a península Malaia e voando durante horas despois de desaparecer do radar[11][12], dirixíndose intencionadamente cara ao Índico. O 20 de marzo, unha serie de imaxes de satélite amosaron posibles restos da aeronave no sur do Índico, ao suroeste de Austrila, incrementándose a busca nesa zona.[13] Avións militares chineses e australianos avistaron máis restos en áreas próximas o 24 de marzo.[14] baseándose en análises de investigadores da aviación británica e da compañía de satélites Inmarsat fontes do goberno malaisio e de Malaysia Airlines afirmaron que o avión caeu ao mar no sur do Índico, morrendo todos os seus ocupantes.[15]
O Boeing 777-200ER, rexistrado como 9M-MRO entrou na frota de Malaysia Airlines como un aparello novo o 31 de maio de 2002. Conta con dous motores Rolls-Royce Trent 800.[16] Anteriormente sufrira outro incidente, en terra, o 9 de agosto de 2012 no Aeroporto Internacional de Shanghai-Pudong cando unha das súas ás bateu cun Airbus A340-600 da China Eastern Airlines.[17].
O voo partiu do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur sen novidade aparecendo por derradeira vez no sistema de control automatizado do tráfico aéreo nas coordenadas 6°33′05″N 103°20′39″L / 6.5515, 103.3443[18], approximadamente a 100 km a NNE de Kuala Terengganu, cesando a comunicación pouco despois de pasar polo centro de control aéreo de Ho Chi Minh Area.[19][20] No tempo da súa desaparición, a aeronave tiña suficiente combustible para seguir voando sete horas e media.[21]
A aeroliña confirmou que as operacións de busca e rescate comezaran, dous navíos de rescate chineses desprazáronse ao mar da China Meridional para colaboraren.[22] e as autoridades malaisianas tamén envieron un avión, dous helicópteros e catro navíos para participaren nos traballos de procura.[23] Filipinas tamén desprazou un avión de para axudar nos labor.[24][25] E Singapur enviou un C-130 Hercules para asistir na busca da aeronave desaparecida [24].
En 2019, o primeiro ministro de Malaisia, Mahathir bin Mohamad, subliñou que nunca renunciaría a buscar o paradoiro do avión.[26]
Segundo Malaysia Airlines, o capitán do voo era un malaisiano de 53 anos cunha experiencia de 18.365 horas de voo que entrara na compañía en 1981. O primeiro oficial tamén era malaisiano, de 27 anos, con 2.763 horas de voo, e empregado desde 2007.[20]
Segundo a listaxe publicada pola aeroliña había pasaxeiros de 15 nacionalidades diferentes, todos os 12 tripulantes eran de nacionalidade malaisiana.[27]
Nacionalidade | Pasaxeiros |
---|---|
![]() |
6 |
![]() |
1 |
![]() |
2 |
![]() |
152 |
![]() |
4 |
![]() |
1 |
![]() |
5 |
![]() |
7 |
![]() |
1 |
![]() |
38 |
![]() |
1 |
![]() |
2 |
![]() |
1 |
![]() |
1 |
![]() |
2 |
![]() |
3 |
Total (15 nacionalidades) | 227 |