Nome oficial | XVI RAC British Grand Prix ![]() |
---|---|
Nome na lingua orixinal | (en) 16th RAC British Grand Prix ![]() |
Tipo | Gran Premio do Reino Unido ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1963 ![]() |
Distancia do evento | 82 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Silverstone (Silverstone) 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167Coordenadas: 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167 ![]() |
Lonxitude | 5,891 km ![]() |
País | Reino Unido ![]() |
Data | 20 de xullo de 1963 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | Jim Clark ![]() |
Pole position | Jim Clark ![]() |
Volta máis rápida | John Surtees ![]() |
O Gran Premio do Reino Unido de 1963 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 20 de xullo de 1963 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a quinta carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1963.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempos/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Lotus-Climax | 82 | 2:14:09.6 | 1 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
Ferrari | 82 | + 25.8 | 5 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
BRM | 82 | + 37.6 | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
BRM | 81 | + 1 volta | 9 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
BRM | 81 | + 1 volta | 8 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
Lotus-BRM | 80 | + 2 voltas | 13 | 1 |
7 | 19 | ![]() |
Lola-Climax | 80 | + 2 voltas | 14 | |
8 | 20 | ![]() |
Lotus-Climax | 78 | + 4 voltas | 17 | |
9 | 7 | ![]() |
Cooper-Climax | 78 | + 4 voltas | 7 | |
10 | 23 | ![]() |
Porsche | 76 | + 6 voltas | 21 | |
11 | 21 | ![]() |
Lotus-BRM | 75 | + 7 voltas | 22 | |
12 | 22 | ![]() |
Lola-Climax | 75 | + 7 voltas | 16 | |
13 | 24 | ![]() |
Lola-Climax | 74 | + 8 voltas | 23 | |
Ret | 25 | ![]() |
Lotus-BRM | 66 | Caixa de cambios | 15 | |
Ret | 14 | ![]() |
Cooper-Climax | 65 | Presión aceite | 12 | |
Ret | 9 | ![]() |
Brabham-Climax | 59 | Motor | 2 | |
Ret | 26 | ![]() |
Gilby-BRM | 59 | Caixa de cambios | 19 | |
Ret | 16 | ![]() |
Scirocco-BRM | 36 | Encendido | 20 | |
Ret | 8 | ![]() |
Brabham-Climax | 27 | Motor | 4 | |
Ret | 11 | ![]() |
BRP-BRM | 26 | Encendido | 11 | |
Ret | 5 | ![]() |
Lotus-Climax | 23 | Bomba gasolina | 10 | |
Ret | 15 | ![]() |
Scirocco-BRM | 20 | Encendido | 18 | |
Ret | 6 | ![]() |
Cooper-Climax | 6 | Motor | 6 | |
NPP | 27 | ![]() |
De Tomaso | ||||
WD | 17 | ![]() |
ATS | Coche non preparado | |||
WD | 18 | ![]() |
ATS | Coche non preparado |
|
|
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1963 |
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1963 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1963 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1963 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1962 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1964 |