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Yves Le Blevec, né à Palaiseau (Essonne), le , est un navigateur et skipper professionnel français spécialiste de la course au large[1].
Originaire de la banlieue parisienne[2], Yves Le Blevec déménage à La Rochelle. Passionné par la mer et la navigation depuis son enfance, il entre, après son baccalauréat, dans le milieu de la voile en tant qu'apprenti-ouvrier[2] sur un chantier naval rochelais ainsi que moniteur de voile.
Il débute dans la course au large en 2001[3] durant laquelle il remporte en classe Mini le classement annuel par point, de l'Open Demi-Clé et de la Transgascogne ainsi que sa place de cinquième lors de la Transat 6.50.
En 2002, il remporte le trophée Jules-Verne sur le maxi-catamaran Orange aux côtés de Bruno Peyron[2] en 64 jours 8 heures 37 minutes et 24 secondes[réf. nécessaire].
Il navigue l'année 2004 sur Orange II afin de réaliser des records : il parvient à obtenir le record de distance en 24 heures soit 705 milles nautiques et le record de Marseille-Carthage en 17 heures 56 minutes et 33 secondes[réf. nécessaire].
En 2005, il navigue à la fois en classe Mini et en classe Maxi, et remporte à nouveau le trophée Jules-Verne en 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes[réf. nécessaire].
Il gagne la Mini Barcelona en 2006 et de la Chrono de l'île de Groix et court avec Sébastien Josse sur ABN AMRO Two[réf. nécessaire].
En 2007 il enchaîne les victoires en classe Mini de la Demi-Clé 6.50, du trophée Marie-Agnès-Péron, de la Chrono de l'île de Groix, de la Transgascogne et de la Transat 6.50 La Rochelle-Salvador de Bahia[réf. nécessaire].
Il gagne avec Franck-Yves Escoffier la Transat Québec-Saint-Malo 2008 ainsi que le Challenge de Printemps, le Spi Ouest France et le Challenge d'Automne la même année[réf. nécessaire].
Depuis , Yves Le Blevec fait partie de la Classe Multi50. Lors de la Transat Jacques Vabre en 2009 il navigue avec Jean Le Cam.À la tête de la course après quelques heures de course le bateau chavire inexplicablement au large de Cherbourg[réf. nécessaire]. Il remporte toutefois le trophée Prince-de-Bretagne, le Challenge de Printemps et le Grand Prix de l'École navale[réf. nécessaire].
En 2010, en classe Multi50 sur son trimaran Actual, il gagne le Grand Prix de Douarnenez, le tour de Belle-Île en 3 h 24 min 52 s en battant ainsi le record précédent[4], et la Vendée-Saint-Pétersbourg en 15 h 29 min 25 s. Il est engagé dans la Route du Rhum 2010 en classe Multi50[5],[6].
Durant la Route du Rhum, en 2010, une collision avec un OFNI met fin à ses rêves de victoire. Le Blevec réussit néanmoins à ramener le bateau à bon port et préserver la suite du programme du Trimaran[réf. nécessaire].
En 2011, il participe à la Transat Jacques Vabre avec Samuel Manuard. Ensemble, ils s’imposent jusqu’à l’arrivée au Costa Rica à Puerto Limon.
En 2013, la Route des Princes, sur Multi50 lors d'un parcours en équipage entre Valence, Lisbonne, Dublin, Plymouth et Roscoff, l’équipage d’Actual perd lors de la dernière étape pour 1,5 point au classement général[réf. nécessaire]. En , Yves le Blévec à bord du Multi50 Actual embarque Kito de Pavant. Ensemble ils prennent la 2e place du classement des Multi50 en franchissant la ligne après 14 jours 22 heures, 47 minutes et 30 secondes[réf. nécessaire].
En 2014, Yves participe à la Route du Rhum au départ de Saint-Malo et en direction de la Guadeloupe[réf. nécessaire].Il mène la flotte des Multi50 mais doit s'arrêter à deux reprises à cause d'un dysfonctionnement de l'électronique. Yves conclu la Route du Rhum par une 4e place, 25 minutes après le troisième, Gilles Lamiré (Rennes Métropole - Saint Malo agglomération). Le skipper Trinitain termine la Route du Rhum après 12 jours 11 heures 10 minutes et 18 secondes de course.
L’arrivée de la Route du Rhum 2014 conclut la fin du cycle avec le Multi50. Le Groupe Actual renouvelle sa confiance avec un projet d'envergure : un trimaran de 100 pieds, Actual Ultim (l'ex Sodebo) avec l'objectif de faire le Tour du Monde en solitaire en 2019 au départ de Brest.
En 2015, Yves prend le départ de sa première course avec Actual Ultim : la Transat Jacques Vabre. Une course qui permet au skipper de prendre possession de ce nouveau bateau. À la suite de la casse du vérin de hauban tribord le skipper Actual, épaulé de Jean-Baptiste Le Vaillant, est contraint à l’abandon après six jours de course.
Pour 2016, Yves le Blevec prend la troisième place de sa première transat en solitaire, la Transat anglaise[7].
En 2017, il se lance dans un nouveau défi[8], s'attaquer au record du tour du monde à l'envers[9], mais chavire juste avant le Cap Horn et est obligé d'abandonner son bateau, qui sera perdu.
Grâce au soutien de son partenaire[10] depuis les années Mini, Actual group devenu Actual Leader group et de sa relation de confiance avec Samuel Tual, il rachète fin 2018 le trimaran de Thomas Coville, ex Sodebo 2, avec lequel il prend, en , la troisième place de Brest Atlantiques avec Alex Pella [11],[12] et Ronan Gladu (Mediaman)[13].
En , le trimaran MACIF est racheté par Actual Leader[14]. Le bateau est basé à la Trinité/mer et skippé par Yves Le Blevec[15]. Le , ce dernier prend le départ de la Transat Jacques-Vabre 2021 avec Anthony Marchand comme co-skipper.