Constructeur | ![]() |
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Rôle | Hydravion de reconnaissance |
Statut | retiré du service actif |
Mise en service | |
Nombre construits | 20 |
Motorisation | |
Nombre | 1 |
Puissance unitaire | 160 ch (120 kW) |
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Le Yokosuka E5Y, (désignation officielle: hydravion de reconnaissance de la marine Yokosuka Type 90-3 (九〇式三号水上偵察機)) , était un hydravion biplace ou triplace de reconnaissance japonais, développé à l'Arsenal technique aéronaval de Yokosuka pour la marine impériale japonaise utilisé pour la reconnaissance.
Le E5Y a également été construit par Kawanishi sous le nom de E5K (désignation longue : hydravion de reconnaissance de la marine Kawanishi type 90-3)
Le Yokosuka Type 90-3 (E5Y1) était un hydravion de deuxième génération avec un moteur de 450 ch (340 kW) basé sur un Yokosuka E1Y modernisé, développé à l'arsenal naval de Yokosuka dans la préfecture de Kanagawa, et équipé de deux flotteurs montés à l'extérieur. La marine japonaise l'a initialement désigné comme l'hydravion de reconnaissance Kai-1 de type 14-2 de la marine de Yokosuka, mais la production a été entreprise par Kawanishi sous le nom d'hydravion de reconnaissance Kawanishi de type 90-3 de la marine[1],[2]. En 1932, l'Aichi AB-6 était en cours de développement pour remplacer les hydravions E5Y/E5K.
Le Kawanishi E5K1 ou Kawanishi Type G était un grand hydravion de reconnaissance japonais à trois places des années 1930[3]. Le E5K1, un hydravion bimoteur à moteur radial, a volé pour la première fois en , mais en raison de problèmes de développement, seuls 20 appareils de série ont été construits[3]. Le type est entré en service avec le service aérien de la marine impériale japonaise en avril 1932 sous le nom d'hydravion de reconnaissance Kawanishi Navy Type 90-3[3].
Le E5K1 était une version de production avec un moteur radial Bristol Jupiter de 450 ch (340 kW) ; 20 avions de production ont été construits[3].
Deux Kai-1-D Type-14-2 de pré-production, propulsés par le Bristol Jupiter, ont été construits par Kawanishi sous le nom de Kawanishi Type G. Dix-sept avions de production ont été construits sous le nom d'hydravion de reconnaissance Type 90-3 de la marine Kawanishi (E5K1).
Le , le transport d'hydravions Notoro de la Marine impériale japonaise a été rééquipé avec des hydravions de reconnaissance Kawanishi Type 90-3 ainsi que d'autres ravitailleurs et cuirassés de la Marine impériale japonaise. Le E5K est entré en action lors de l'incident de Shanghai du au [4]. Le transport d'hydravions Kamoi transportait un complément de 12 avions E5Y.
Données de Mikesh & Abe, 1990[5]
Caractéristiques générales
Performance
Armement