Équipe |
![]() |
---|---|
Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 2018 |
Concepteurs |
Paddy Lowe (Directeur technique) Ed Wood (Designer en chef)[1] Dirk de Beer (Responsable aérodynamique)[2] |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
---|---|
Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion |
Nom du moteur | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ |
Cylindrée | 1 600 cm3 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | longitudinale |
Position du moteur | centrale-arrière |
Boîte de vitesses | longitudinale |
Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
Électronique | allumage et injection électroniques |
Système de carburant | Réservoir de 105 kg d'essence |
Système de freinage | Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo |
Poids | 733 kg |
Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
Partenaires | Acronis (en), JCB, Martini, Rexona (en) |
Pilotes |
18. ![]() 35. ![]() |
---|---|
Début | Grand Prix d'Australie 2018 |
Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
---|---|---|---|
13 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeur | 10e avec 7 points |
---|---|
Championnat pilote |
Lance Stroll : 18e Sergey Sirotkin : 20e |
Chronologie des modèles (2018)
La Williams FW41 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2018. Elle est pilotée par le Canadien Lance Stroll et par le Russe Sergey Sirotkin qui succède au pilote Brésilien Felipe Massa, parti à la retraite. Le pilote-essayeur est le Polonais Robert Kubica qui fait son retour en Formule 1 après en avoir été absent depuis son grave accident de rallye en 2011. La voiture est lancée le à Londres en Angleterre[3],[4].
La monoplace, œuvre de l'ingénieur britannique Ed Wood, designer en chef, est la première sous la direction de Paddy Lowe épaulé par Dirk de Beer, deux transfuges de chez Mercedes[1].
Selon le directeur technique, elle marque un changement de direction notamment dans la collaboration entre le département aérodynamique et le bureau du design. La FW41, qui a toujours comme sponsor-titre Martini, conserve une livrée similaire à ces devancières. Concernant l'aspect extérieur, l'équipe a suivi un concept aérodynamique très différent du précédent qui a permis d'enregistrer des gains significatifs en matière de performance[2].
Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |||||||
2018 | Williams Martini Racing | Mercedes-AMG V6 turbo F1 M09 EQ Power+ 1.6L |
Pirelli | AUS | BAH | CHI | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | USA | MEX | BRE | ABU | 7 | 10e | |
Lance Stroll | 14e | 14e | 14e | 8e | 11e | 17e | Abd | 17e* | 14e | 12e | Abd | 17e | 13e | 9e | 14e | 15e | 17e | 14e | 12e | 18e | 13e | ||||||
Sergey Sirotkin | Abd | 15e | 15e | Abd | 14e | 16e | 17e | 15e | 13e | 14e | Abd | 16e | 12e | 10e | 19e | 18e | 16e | 13e | 13e | 16e | 15e |
Légende : ici