Tunnel de Guadarrama | |||
![]() Entrée du tunnel depuis l'embouchure nord où se trouve la gare AVE de Ségovie. | |||
Type | Tunnel ferroviaire (LGV) | ||
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Nom officiel | Túnel de Guadarrama | ||
Géographie | |||
Pays | ![]() |
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Traversée | Sierra de Guadarrama Parque regional de la Cuenca Alta del Manzanares |
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Altitude | 998m (portail Sud) | ||
Coordonnées | 40° 46′ 44″ nord, 3° 46′ 04″ ouest | ||
Exploitation | |||
Mode de transport | Trains à grande vitesse | ||
Trafic | AVE | ||
Caractéristiques techniques | |||
Diamètre | 8.50 m | ||
Écartement | Voie normale (1 435 mm) | ||
Longueur du tunnel | 28 418,66 mètres | ||
Nombre de tubes | 2 | ||
Nombre de voies par tube | 1 | ||
Construction | |||
Début des travaux | 2002 | ||
Fin des travaux | 2007 | ||
Ouverture à la circulation | |||
Géolocalisation sur la carte : communauté de Madrid
Géolocalisation sur la carte : Espagne
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Le tunnel de Guadarrama est un tunnel ferroviaire situé en Espagne passant sous la Sierra de Guadarrama. Il se trouve près de Ségovie, sur la LGV Madrid - Valladolid. Il est conçu pour être traversé à la vitesse maximale de 350 km/h
Sa longueur est de 28 418,66 m et son diamètre est de 8,5 m, il a été inauguré le [1].