Le tramway de Colmar a fonctionné dans la ville de Colmar dans le département du Haut-Rhin entre 1901 et 1960. La longueur du réseau était de 5 km et comprenait deux lignes construite à voie métrique et électrifiées.
Ces lignes succèdent à un service d'omnibus à chevaux créé en 1879. La Compagnie allemande Städtische Straßenbahn Colmar (Compagnie des Tramways municipaux de Colmar) exploite le réseau jusqu'en 1919. Le réseau est exploité ensuite par les Usines municipales de Colmar (UMC).
Il existait une ligne suburbaine de Colmar à Wintzenheim affermée par la compagnie en 1935.
Ligne 1 (bleue) : Gare - Port du Canal[1],[2], (2,3 km): ouverture le , fermeture le [3] puis réouverture dans le cadre de la crise de Suez et fermeture le ;
Ligne 2 (rouge): Route de Strasbourg - Route de Bâle[2] (2,4 km): ouverture en 1914, fermeture le ;
Ligne 3 : Colmar (Théâtre) - Wintzenheim[2] (5 km): ouverture en 1891 et exploitée par la compagnie le , fermeture le .
Un sondage réalisé en 2016 sur 994 personnes montrent que 56 % des interrogés souhaitent le retour d'un tramway sur fer. Son tracé ferré pourrait relier Logelbach et Horbourg-Wihr. Ses défenseurs soutiennent que d'autres villes plus petite que Colmar possèdent un tramway, telles que Aubagne et Valenciennes[4].
↑ ab et cColmar, un trésor dévoilé, 1870-1960, tome 2 p. 27
↑Gabriel Braeuner, Colmar en France : Chronique des années cinquante et soixante, Pontarlier, éditions du Belvédère, , 274 p. (ISBN978-2-88419-312-2), p. 76