Tramway de Bydgoszcz (pl)Tramwaje w Bydgoszczy | ||
Situation | Bydgoszcz Pologne |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | (traction hippomobile) (traction électrique) |
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Longueur du réseau | 41,4 km | |
Longueur additionnée des lignes | 72,2 km | |
Lignes | 8 lignes de jour 1 ligne touristique |
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Stations | 61 | |
Rames | Konstal 105Nw-Konstal 805Na-Konstal 805NM-PESA 122N. | |
Écartement des rails | 1 000 mm | |
Exploitant | MZK Bydgoszcz | |
Réseau actuel | ||
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Le tramway de Bydgoszcz est le réseau de tramway de la ville de Bydgoszcz (Pologne). Créé en 1888, il comporte actuellement 9 lignes, dont une touristique avec une rame historique.
En 1888, un réseau hippomobile est créé. En 1896, un réseau de tramways électriques est mis en place. Jusqu'au début des années 1970, le tramway était le moyen de transport en commun principal des habitants de la ville.
Pendant l'été fonctionne aussi une ligne touristique de Babia Wieś à Las Gdański avec numéro 0 ou 10. La ligne est équipée d'une rame historique Herbrand GE-58.
En 2014, 12 rames Swing sont commandés au constructeur polonais PESA. D'une longueur de 30 mètres, elles seront livrées en 2015 pour l'ouverture de la nouvelle ligne de 9,5 km dans le quartier de Fordon[1].
Rame | Mise en service | Nombre | |
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Konstal 805Na | 1980 | 111 | |
Konstal 805NM+NMD | 2003 (modernisé 805Na) | 1+1 | |
PESA 122N | 2008 | 2 | |
Hebrand VNB-125 | 1886 (historique) | 1 | |
Herbrand GE-58 | 1898 (historique) | 1 | |
Konstal 5N+5ND | 1960 (historique) | 1 | |
Konstal 803N | 1974 (historique) | 1 | |
Rames utilisées ensemble | 120 | ||
Plancher plat | 1,7 % | ||
Âge moyen | 23,5 ans |
Plusieurs projets sont en cours. Tout d'abord, une ligne desservant la gare ferroviaire Bydgoszcz Główna est en construction. A l'horizon 2015, une ligne desservant Fordon - le plus grand quartier de la ville - est prévue.