Touraine Fil Vert | ||
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Situation | Département d'Indre-et-Loire, France | |
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Type | Autocar | |
Entrée en service | ||
Fin de service | ||
Lignes | 20 | |
Fréquentation | 1,4 million de voyages par an, 7 900 par jour en période scolaire (5 000 en moyenne annuelle) | |
Propriétaire | Région Centre-Val de Loire | |
Exploitant | Transdev Touraine | |
Réseaux connexes | TGV, Interloire, TER Centre-Val de Loire, Fil blanc, Fil bleu | |
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Touraine Fil Vert, parfois appelée Fil Vert, est l'ancien nom du réseau de transport interurbain du département d'Indre-et-Loire en région Centre-Val de Loire. Depuis le , le réseau a disparu au profit du Réseau de mobilité interurbaine, abrégé en Rémi[1] à la suite de la reprise de la compétence des transports interurbains par la région.
Dans les années soixante, le réseau Fil vert n'existait pas en tant que tel, mais il y avait deux principaux opérateurs d'autocars dans le département :
Ces deux compagnies assuraient chacune des relations au sein du département et vers les grandes villes des départements limitrophes. Peu de chevauchement entre les différentes lignes des deux sociétés était constaté, l'ensemble des lignes avaient pour départ la Gare Routière située à peu près au même endroit qu'aujourd'hui[2].
En 1964, Les Rapides de Touraine avait une flotte de près de quarante bus et de neuf petits autobus. La livrée des autocars était jaune avec une ceinture noire sur le flanc de l'autocar.
Exemple de relation, dans les années soixante :
En 1999, le Conseil général lance un appel d'offres pour son réseau Fil Vert. C'est la société Alphacars qui obtient l'exploitation du réseau Touraine Fil Vert. Cependant, certaines lignes étaient exploitées par d'autres entreprises départementales telles que Millet Tours, Boscher, Grosbois et ce, jusqu'en .
En , c'est Connex Ligeria, filiale d'Indre-et-Loire du Groupe Veolia Transport, aujourd'hui Transdev (Transdev Touraine), qui se voit confier la gestion et l'exploitation du réseau Fil Vert et succède ainsi à Alphacars, devenue Keolis Touraine.
Depuis le , la région Centre-Val de Loire est le propriétaire du réseau mais l'exploitation est toujours confiée au département d'Indre et Loire.
Le , le réseau Touraine Fil Vert disparaîtra au profit du Réseau de mobilité interurbaine, abrégé en Rémi[1] à la suite de la reprise de la compétence des transports interurbains par la région en application de la loi NOTRe.
Tout le parc circule avec la livrée Touraine Fil Vert et des écrans TFT à bord.
Liste des lignes[3] au :
Le réseau est composé de 21 lignes régulières (8 lignes transversales, 13 lignes Axiales) et de 16 services de Transport à la demande dont 4 lignes de marché et un service de nuit.
La veille de sa suppression, le , le réseau était le suivant.
N° | Dessertes |
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A | Saunay — Le Ruau TER ↔ Tours — Halte Routière |
C | Montrichard — Place de Gaulle / Amboise — Lycées ↔ Tours — Halte Routière |
D | Bléré — Piscine ↔ Tours — Halte Routière |
F | Esvres-sur-Indre — Centre / Esvres-sur-Indre — Rue de Tours ↔ Tours — Halte Routière |
G | Preuilly-sur-Claise — Place des Halles/ Ligueil — Centre ↔ Tours — Halte Routière |
H | Sainte-Maure-de-Touraine — Carrefour des 4 routes ↔ Tours — Halte Routière |
H1 | Tournon-Saint-Pierre — Mairie / Descartes — Pierre-Ballue ↔ Tours — Halte Routière |
H2 | Richelieu — Place du Cardinal ↔ Tours — Halte Routière |
I | Saché — Centre ↔ Tours — Halte Routière |
M | Saint-Christophe-sur-le-Nais — Hilarion / Neuillé-Pont-Pierre — Avenue Louis Proust ↔ Tours — Halte Routière |
P | Gizeux — Centre/ Avrillé-les-Ponceaux — Saint Symphorien ↔ Tours — Halte Routière |
R | Saint-Laurent-de-Lin — Centre/ Château-la-Vallière — Place d'Armes ↔ Tours — Halte Routière |
S | Villebourg — Place de la Mairie / Épeigné-sur-Dême — Centre ↔ Tours — Halte Routière |
La veille de sa suppression le , le réseau était le suivant.
N° | Dessertes |
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IV | Villaines-les-Rochers — Mairie ↔ Azay-le-Rideau — Gare |
LMC | Rilly-sur-Vienne — Mairie ↔ Amboise — Lycées |
N1 | Bourgueil — Collège Ronsard / Bourgueil — Le Canal - D749 ↔ Saumur — LEP Les Ardilliers |
N2 | Bourgueil — La Poste ↔ Langeais — Collège |
TA | Château-Renault — Gare SNCF/ Château-Renault — Place Jean-Jaurès ↔ Amboise — Lycées |
TC | Descartes — Pierre-Ballue ↔ Loches — Gare / Genillé — Centre |
TD | Chinon — Saint Joseph ↔ Sainte-Maure-de-Touraine — Carrefour des 4 routes / Sainte-Catherine-de-Fierbois — Salle des Lisses |
TE | Luzé — Centre ↔ Chinon — Lycée Rabelais |
TF | Saint-Patrice — Gare ↔ Chinon — Lycée Rabelais |
N° | Lignes de marché |
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LMB | Sainte-Maure-de-Touraine ↔ Bossée |
LMD | Rilly-sur-Vienne ↔ Châtellerault |
LME | Saint-Germain-sur-Vienne ↔ Chinon |
* | Fil vert de nuit |
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* | Montlouis-sur-Loire ↔ Véretz ↔ Larçay ↔ Tours |
N° | Fil vert à la demande |
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TB | Athée-sur-Cher ↔ Bléré ↔ Amboise |
* | Musée Rabelais à Seuilly ↔ Chinon |
• | Fil vert à domicile |
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• | Pour Aller à Chinon depuis le canton de Chinon (ce service est destiné aux personnes handicapées). |
• | Pour Aller à Château-Renault depuis la communauté de communes du Castelrenaudais. |
• | Pour Aller à Loches depuis la communauté de communes de Montrésor. |
• | Pour Aller à Château-la-Vallière et à Savigné-sur-Lathan depuis le canton de Château-la-Vallière. |
• | Pour Aller à Langeais et à Savigné-sur-Lathan depuis la communauté de communes Touraine Nord-Ouest. |
• | Pour Aller à Bourgueil et à la Gare de Port-Boulet depuis la communauté de communes du pays de Bourgueil. |
• | Pour Aller à Richelieu et à Chaveignes depuis la communauté de communes du pays de Richelieu. |
• | Pour Aller à L'Île-Bouchard depuis la communauté de communes du Bouchardais. |
• | Abilly ↔ La Celle-Guenand ↔ Descartes ↔ Saint-Flovier ↔ Loches ↔ Le Grand-Pressigny ↔ Preuilly-sur-Claise |
Plus de 181 communes du département sont desservies par le réseau Touraine Fil Vert :