Date de naissance | |
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Lieu de naissance | Luanda (Angola) |
Nationalité | Angolais |
Années d'activité | Depuis 2018 |
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Qualité | Pilote automobile FIA Argent |
Rui Pinto de Andrade (né le à Luanda en Angola) est un pilote automobile angolais. Il court avec une licence angolaise.
En 2021, Rui Andrade s'était engagé auprès de l'écurie russe G-Drive Racing afin de participer au championnat Asian Le Mans Series avec comme copilote le gentleman driver américain John Falb et le jeune pilote argentain Franco Colapinto[1]. Lors de ce championnat, l'équipage de la voiture s'est particulièrement distingué dans l’exercice des qualifications où la voiture réalisa 3 pole position en 4 courses. Malheureusement, ils n'ont pas réussi à concrétiser lors des courses et il ne put faire mieux qu'une seconde position lors de la seconde manche sur le Dubaï Autodrome et lors de la seconde manche sur le Circuit Yas Marina. Il marqua avec ses coéquipiers 66 points pour finir en 3e position du classement pilote. Après cette première expérience en endurance, c'est en European Le Mans Series a poursuivi sa carrière, toujours avec l'écurie russe G-Drive Racing et John Falb, mais cette fois-ci avec l'expérimenté Pietro Fittipaldi au lieu de Franco Colapinto en tant que 3e pilote[2].
Saison | Championnat | Écurie | Courses | Victoires | Poles positions | Meilleurs tours | Podiums | Points inscrits | Classement |
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2018 | Championnat d'Espagne de Formule 4 | Drivex School | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 11e |
2019 | F4 UAE Championship | Dragon Racing | 20 | 0 | 0 | 2 | 6 | 201 | 5e |
Championnat d'Espagne de Formule 4 | Drivex School | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 11e | |
Formula Renault Eurocup | FA Racing by Drivex | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25e | |
Formule Ford Portugal | pas d'écurie | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 5e | |
2020 | Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 16e |
Euroformula Open | CryptoTower Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 24e |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
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2021 | G-Drive Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 atmosphérique | LMP2 | BAR |
RBR |
LEC |
MON |
SPA |
POR |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | Position | Points |
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2021 | G-Drive Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 atmosphérique | LMP2 | BUD1 4 |
DUB2 2 |
YAS1 3 |
YAS2 2 |
3e | 66 |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
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2022 | Realteam par WRT | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | LMP2 | SEB |
SPA |
LMS |
MON |
FUJ |
BAH |